Metro de Madrid ha comenzado los ensayos con el primero de los 48 nuevos trenes destinados a la Línea 6, que se convertirá en la primera línea automatizada de toda la red. Las pruebas coinciden con nuevas actuaciones que obligarán a suspender temporalmente el servicio entre Sainz de Baranda y Laguna.
La Comunidad de Madrid ya está probando los nuevos trenes automáticos que comenzarán a circular por la Línea 6 de Metro durante 2027. Los primeros ensayos se desarrollan actualmente en las líneas 10 y 11, durante el horario nocturno y sin viajeros, antes de trasladarse posteriormente a la propia Circular.
Las pruebas han arrancado con el primero de los 48 convoyes de la nueva flota, para cuya adquisición el Ejecutivo autonómico ha destinado más de 531 millones de euros. Durante estos recorridos se comprueban aspectos relacionados con la seguridad, fiabilidad, prestaciones, confort e interoperabilidad del sistema ferroviario.
Así serán los nuevos trenes automáticos que circularán por la Línea 6
Los nuevos convoyes estarán formados por seis coches y medirán más de 109 metros de longitud. Una de sus principales novedades será la ausencia de la tradicional cabina de conducción, necesaria para avanzar hacia el funcionamiento automático de la línea.
Además, tendrán capacidad para transportar hasta 1.385 viajeros, un 17% más que los trenes que prestan actualmente servicio. Entre sus principales características destacan:
- Una velocidad máxima de hasta 110 kilómetros por hora, un 33% superior.
- Una reducción del consumo energético del 20%.
- Pasillos interiores más amplios para facilitar el movimiento de los pasajeros.
- Mayor capacidad para responder al incremento de viajeros previsto en la Circular.
¿Se notará realmente el cambio para quienes utilizan la L6 a diario? Uno de los objetivos es precisamente aumentar la capacidad y permitir frecuencias de paso de hasta dos minutos.
Por ahora, estos primeros ensayos cuentan con un maquinista. Las pruebas también se extenderán próximamente a la Línea 12 y, cuando finalicen las obras necesarias, comenzarán en la Línea 6 utilizando ya el modo automático.
Metro suspenderá el servicio entre Sainz de Baranda y Laguna este fin de semana
La transformación de la Circular también obliga a realizar trabajos en estaciones. Metro suspenderá el servicio entre Sainz de Baranda y Laguna los días 22 y 23 de agosto, aunque ambas estaciones permanecerán abiertas al funcionar como cabeceras.
Los principales cambios previstos quedan de la siguiente manera:
| Actuación | Fecha prevista |
|---|---|
| Corte entre Sainz de Baranda y Laguna | 22 y 23 de agosto |
| Recuperación completa del tramo | 24 de agosto |
| Reapertura de Cuzco, Línea 10 | 25 de agosto |
| Reapertura entre Gregorio Marañón y Pitis, Línea 7 | 29 de agosto |
Durante el corte habrá autobuses gratuitos para cubrir por superficie el trayecto afectado. Los trabajos estarán centrados en la instalación de las puertas de andén, uno de los elementos necesarios para que la Línea 6 pueda operar automáticamente.
Cuzco y la Línea 7 recuperarán el servicio durante los próximos días
Las obras realizadas durante el verano también están llegando a su fase final en otros puntos de Metro de Madrid. La estación de Cuzco, en la Línea 10, reabrirá el 25 de agosto, mientras que el tramo de la Línea 7 comprendido entre Gregorio Marañón y Pitis recuperará el servicio el día 29.
Metro ha concentrado buena parte de estas actuaciones durante los meses estivales, cuando habitualmente disminuye la demanda de viajeros. Así, las próximas semanas serán decisivas para recuperar progresivamente la normalidad mientras continúa la renovación que permitirá transformar por completo la Línea 6.
