El Ayuntamiento de Madrid diseña un nuevo proyecto urbanístico para desbloquear el desarrollo de las parcelas tras doce años de litigios judiciales.
El Ayuntamiento de Madrid se encuentra elaborando una nueva estrategia de ordenación urbana destinada a las cocheras de Cuatro Caminos con el propósito de aportar una respuesta definitiva a los perjudicados; la meta de la administración local es redactar antes del cierre del ejercicio una propuesta de planificación que reactive las actuaciones de edificación. A través de esta intervención se busca proporcionar una alternativa real a los 443 cooperativistas que acumulan más de una década de espera por sus inmuebles en el distrito de Chamberí. Según explicó el responsable de Urbanismo, Borja Carabante, durante la sesión plenaria, resulta imprescindible aplicar la lógica para evitar que los damnificados continúen padeciendo las consecuencias de la paralización en los juzgados.
Por su parte, el regidor de la capital, José Luis Martínez-Almeida, ya adelantó que la corporación local analiza todas las alternativas técnicas con el fin de asegurar que los comuneros obtengan finalmente sus residencias: el alcalde argumentó que es necesario explorar la vía del impulso institucional, puesto que no resulta admisible que los ciudadanos sigan privados de sus hogares debido a los continuos pronunciamientos de la justicia.
Por qué se encuentra paralizado el proyecto de las cocheras de Cuatro Caminos
El origen de este problema es lejano y responde directamente a los fallos emitidos en sede judicial; en el mes de julio de 2022, el Tribunal Supremo ratificó la invalidez de la reforma puntual del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que databa de 2014. De acuerdo con la resolución judicial, el motivo de dicha anulación residió en la ausencia de un informe o memoria de viabilidad económica, un trámite de obligado cumplimiento que se omitió durante la redacción inicial del documento.
A pesar de que el Ejecutivo autonómico de la Comunidad de Madrid ratificó una modificación de la normativa el 27 de diciembre de 2023, la ordenación de las cocheras de Cuatro Caminos todavía no figura plenamente regularizada en la documentación oficial de Chamberí. El espacio total de intervención comprende una superficie de 43.253 metros cuadrados, concentrados mayoritariamente en la unidad principal de ejecución; las viejas cocheras de Metro de Madrid se derribaron en el año 2021, pero la parcela sigue sin poder edificarse a causa de la fragilidad de las normativas aprobadas previamente.
Qué cambios introduce el nuevo plan de vivienda protegida
La variación fundamental del planeamiento en ciernes en comparación con los borradores previos radica en la cuota de inmuebles protegidos y en la intervención directa de la administración. La anterior propuesta reservaba un 10% de la edificabilidad para viviendas de protección oficial de precio limitado (VPPL), lo que representaba cerca de 5.850 metros cuadrados. El nuevo marco de negociación se ajusta a los requerimientos normativos vigentes de la siguiente forma:
- La nueva ordenación incrementará la cuota de suelo para vivienda protegida hasta alcanzar el mínimo legal del 20%.
- El consistorio liderará la edificación de estas promociones protegidas para asegurar una tutela pública más firme.
- El aprovechamiento residencial global del sector se fija en 54.857 metros cuadrados, mientras que el sector comercial contará con 4.728 metros cuadrados.
- El gobierno municipal pretende blindar la actuación ante posibles impugnaciones mediante la gestión directa del desarrollo.
Este incremento de la tutela institucional transmite seguridad a los integrantes de la cooperativa Residencial Metropolitan Cuatro Caminos; los adjudicatarios temen que las agrupaciones de vecinos y colectivos sociales que tumbaron los planes previos vuelvan a recurrir las licencias. Al asumir la administración madrileña el control directo de una parte del suelo, el expediente adquiere una mayor consistencia jurídica frente a eventuales demandas en los tribunales.
Cuándo se espera que comiencen las obras en el ámbito
Las conversaciones actuales entre los representantes de los comuneros y el área de Urbanismo persiguen alcanzar un pacto definitivo antes del año 2027; los encuentros técnicos prosiguen con el fin de perfilar la propuesta administrativa que reemplace a la que fue invalidada por la justicia.
Los ciudadanos que se incorporaron a la promoción en el año 2014 para adquirir un piso a precio de coste perciben ahora una opción real de solucionar este bloqueo de forma definitiva. Aunque los tiempos del procedimiento obligarán a demorar todavía el inicio de las excavaciones sobre el terreno de las cocheras de Cuatro Caminos, el compromiso directo de las instituciones abre una vía de solución para esta histórica controversia urbanística en la capital. ¿Conseguirá este nuevo plan del Ayuntamiento superar el filtro de los tribunales?
