El regidor José Luis Martínez-Almeida espera disponer de la nueva normativa tras el periodo estival para organizar el transporte de turistas en el área central.
La regulación de los tuks-tuks en la capital de España podría estar concluida después del descanso estival. El alcalde madrileño, José Luis Martínez-Almeida, confía en que durante el próximo mes de septiembre se apruebe de forma definitiva la normativa destinada a ordenar el tránsito de estos vehículos de tres ruedas de uso turístico. El propósito del Gobierno local es suprimir las aglomeraciones y las dificultades de convivencia vecinal que se producen en los puntos con mayor afluencia del distrito centro.
El vacío normativo que condiciona la regulación de los tuk-tuks
La administración local de Madrid busca una fórmula jurídica para esta modalidad de negocio que carece actualmente de reglas específicas. Según anunció la vicealcaldesa, Inma Sanz, el 25 de junio de 2026, la capital dispondría de un marco legal en pocos días; por su parte, el responsable de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, remarcó que estos transportes funcionan sin una regla clara y que colaboran estrechamente con la Comunidad de Madrid para solventar esta situación.
El principal obstáculo se halla en el reparto de las competencias entre las distintas administraciones implicadas: las directrices de la Comunidad de Madrid delegan en los ayuntamientos las tareas de control, gestión, inspección y sanción de los trayectos urbanos de viajeros dentro de su territorio. No obstante, la legislación autonómica exige poseer una licencia municipal de autotaxi para trasladar personas en coches de turismo, un grupo donde estos triciclos no encajan de forma directa; cualquier disposición local tendrá que incorporarse a la Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento, cuya última actualización se publicó el 3 de junio de 2026 tras un cambio previo efectuado el 6 de abril de 2026.
Campañas de vigilancia y sanciones para los infractores
Mientras se tramita la aprobación definitiva de la regulación de los tuk-tuks, el Consistorio utiliza la vigilancia del tráfico para mitigar los atascos. El 31 de marzo de 2025 comenzó un plan de inspección intensivo coordinado por los agentes de movilidad en Centro y Retiro; aunque este dispositivo especial finalizó el 6 de abril de 2025, el control sobre los estacionamientos prohibidos y las paradas indebidas continúa activo de manera constante.
La situación actual de este sector en la capital se refleja en las siguientes cifras oficiales:
- En el municipio operan de forma habitual al menos seis compañías de este tipo de vehículos.
- Durante el ejercicio de 2024, los agentes de movilidad gestionaron un total de 901 denuncias contra estos vehículos.
- Los castigos por aparcar en zonas prohibidas dificultando el paso conllevan 90 euros por falta grave.
- Las sanciones alcanzan los 200 euros por falta muy grave en aquellos casos donde el bloqueo del tráfico sea especialmente severo.
- Las personas sancionadas tienen la posibilidad de beneficiarse de una reducción del 50% de la multa si realizan el pago rápido.
Los agentes de la autoridad apoyan legalmente estas sanciones en los artículos 40, 75 y 76 de la Ley de Seguridad Vial; asimismo, recurren al artículo 92 del Reglamento General de Circulación, que prohíbe estacionar en espacios que pongan en peligro la seguridad de la carretera.
El debate político se traslada a las comisiones del Ayuntamiento
La exigencia para agilizar la regulación de los tuk-tuks se ha trasladado también a la arena política. Durante la Comisión de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad celebrada el 16 de marzo de 2026, los partidos de la oposición demandaron aclaraciones y cuestionaron qué acciones de choque se estaban ejecutando para paliar las molestias que estos vehículos ocasionan a los residentes del casco histórico.
El reglamento que se está diseñando busca delimitar con precisión los espacios permitidos para detenerse y recoger clientes, las franjas horarias autorizadas y los requisitos técnicos de los vehículos. Queda por ver si esta nueva herramienta legal logrará resolver los problemas de convivencia entre la actividad turística y los residentes; el próximo mes de septiembre resultará clave para encauzar un conflicto que altera el tránsito diario de las calles de Madrid.
