El Ayuntamiento de Madrid comienza la reforma del entorno de la Puerta de Alcalá con estas restricciones al tráfico

Fecha de publicación: 17 de julio de 2026 a las 07:26
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Obras en el paseo central de la Puerta de Alcalá con restricciones de tráfico

Ya están en marcha las obras para construir el nuevo bulevar peatonal para conectar la Cibeles con la plaza de la Independencia.

La Puerta de Alcalá se halla ante una de las etapas más determinantes de su proceso de reforma con el comienzo de las tareas para edificar el nuevo bulevar peatonal que conectará Cibeles con la plaza de la Independencia. Esta intervención modificará de manera sustancial el espacio urbano que rodea al monumento y generará restricciones de tráfico significativas a lo largo de la época estival. El Ayuntamiento de Madrid ha programado estas labores para los meses de julio y agosto con el propósito de aminorar el impacto sobre la circulación, aprovechando el descenso habitual del volumen de vehículos en la ciudad durante las vacaciones.

Las tareas de asfaltado comienzan este viernes 17 de julio

Las tareas sobre el asfalto darán comienzo este viernes 17 de julio de 2026 y requerirán la reorganización de la circulación en la calle de Alcalá. De acuerdo con el Ayuntamiento de Madrid, los desvíos se implantarán de manera paulatina para facilitar la adaptación de los conductores:

  • A partir del viernes 17 de julio se inhabilitará el carril contiguo a la mediana central en sentido hacia Cibeles.
  • Desde el lunes 20 de julio se clausurará asimismo el carril adyacente a la mediana en dirección a la plaza de la Independencia.

Este esquema de circulación se mantendrá activo previsiblemente hasta que concluya el mes de agosto. Mientras duren los trabajos, los técnicos municipales garantizan que se mantendrán operativos dos carriles de circulación por cada sentido, espacio que engloba el carril reservado para el transporte público y los taxis; no obstante, el Consistorio aconseja emplear la red de transporte colectivo y evitar el tránsito con vehículos particulares por este punto del centro de la capital.

Un paseo peatonal para recuperar el valor histórico del Paisaje de la Luz

La actuación urbanística proyecta la apertura de una senda peatonal central de 3,8 metros de anchura que posibilitará el tránsito a pie entre Cibeles y la glorieta de la Independencia. Esta nueva infraestructura permitirá contemplar desde una mejor perspectiva la Puerta de Alcalá, un monumento erigido entre 1769 y 1778 bajo la dirección del arquitecto Francisco Sabatini. La histórica construcción goza de la consideración de Bien de Interés Cultural (BIC) y se integra en el Paisaje de la Luz, un entorno que la UNESCO declaró Patrimonio Mundial en el año 2021.

El espacio protegido por la UNESCO comprende una extensión de 237 hectáreas de bien inscrito y dispone de un área de amortiguación que abarca 2.255 hectáreas. La actual remodelación urbanística prioriza la salvaguarda de la riqueza histórica y ambiental de este ámbito, que cuenta con unos 300 ejemplares arbóreos singulares y protegidos por las normativas del Ayuntamiento de Madrid y de la Comunidad de Madrid.

Calendario de los trabajos y presupuesto de la reforma urbana

Las tareas de remodelación se iniciaron en febrero de 2026 y contemplan un periodo global de ejecución que se extenderá hasta el primer trimestre de 2027. Sin embargo, la intervención directa sobre la calle de Alcalá y la rotonda que alberga el monumento concluirá con anterioridad; en concreto, la previsión municipal apunta a que en noviembre de 2026 los peatones podrán caminar nuevamente bajo los arcos de la Puerta de Alcalá.

La obra cuenta con un presupuesto de 6,1 millones de euros aportados por el Ayuntamiento de Madrid y dispone del dictamen favorable de la UNESCO, la Comisión Local de Patrimonio Histórico y el Consejo Cívico y Social del Paisaje de la Luz.

Nuevos árboles y mejoras de accesibilidad en la plaza de la Independencia

El proyecto de reforma urbana comprende actuaciones más allá de la creación del paseo central para peatones. La calle de Alcalá conservará dos carriles para vehículos y un carril bus en cada dirección, pero incorporará una vía ciclista segregada en la acera sur y un ensanchamiento notable de la acera norte.

Una de las prioridades del diseño consiste en recuperar la doble hilera histórica de arbolado que desapareció a finales de los años sesenta. Para ello, los servicios municipales plantarán 57 nuevos árboles de gran porte e instalarán zonas arbustivas en las aceras y el bulevar central. Asimismo, se sustituirán los pavimentos por granito y adoquines, se renovará el alumbrado con tecnología LED integrada en farolas de estilo clásico y se reordenará el mobiliario urbano.

En la plaza de la Independencia se creará un nuevo paso de peatones en el sector oeste, se reformará el del lado este y se recuperará un diseño de jardines inspirado en el estilo de finales del siglo XIX para aproximar a los transeúntes a la Puerta de Alcalá. Finalmente, se adaptarán los accesos en las paradas de autobús y las aceras, y un nuevo tramo de carril bici enlazará la calle de Alcalá con la calle de Serrano.

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