La Comunidad de Madrid impulsa la Autopista Madrileña del Suroeste, una vía que enlazará la M-503 con la M-407 y beneficiará a más de 100.000 vecinos. El proyecto acaba de dar un nuevo paso con la propuesta de adjudicación del estudio de viabilidad técnica.
La Comunidad de Madrid ha movido ficha para sacar adelante una de las infraestructuras viarias más relevantes para el suroeste regional. El Consejo de Gobierno ha conocido la propuesta de adjudicación del contrato para redactar el estudio de viabilidad técnica de la futura Autopista Madrileña del Suroeste, concebida para mejorar los desplazamientos entre el oeste y el sur de la región.
Qué recorrido tendrá la nueva Autopista Madrileña del Suroeste en Madrid
La carretera tendrá una longitud prevista de más de 41 kilómetros y conectará las vías M-503 y M-407. Según la Comunidad de Madrid, este corredor reforzará los enlaces con grandes ejes viarios como la A-5, la A-6 y la A-4, tres conexiones estratégicas para los desplazamientos diarios y la movilidad interurbana.
El trazado partirá de la conexión de la M-600 con la M-503, en el enlace sur de Valdemorillo, y finalizará en el enlace de la M-404 y la M-407, cerca del núcleo de Griñón. La nueva vía busca crear una alternativa para los conductores que se mueven entre el oeste y el sur madrileño.
Los nueve municipios beneficiados por la autopista de 41 kilómetros
La futura Autopista Madrileña del Suroeste tendrá impacto directo en Valdemorillo, Villanueva de la Cañada, Brunete, Sevilla la Nueva, Navalcarnero, El Álamo, Batres, Serranillos del Valle y Griñón. La administración regional calcula que la actuación mejorará la movilidad de más de 100.000 vecinos de esta zona.
Las previsiones iniciales apuntan a una intensidad media diaria de entre 10.000 y 17.000 vehículos, según el tramo. La actuación se incluyó dentro del plan regional para modernizar y reforzar la red de carreteras, dotado con 234,5 millones de euros para 2026.
Cuándo podría avanzar la autopista y qué falta por definir
El proyecto se encuentra todavía en fase previa. La propuesta de adjudicación del contrato figura a favor de Técnica y Proyectos, S.A. (TYPSA), por un importe de 2.820.603,79 euros, IVA incluido, y con un plazo de ejecución de 15 meses para los trabajos técnicos.
Ese contrato incluye la redacción del estudio de viabilidad técnica, el estudio de impacto ambiental y el anteproyecto de construcción y explotación. Estos documentos servirán para fijar la configuración final de la infraestructura y determinar la inversión necesaria antes de nuevas fases administrativas.
La Comunidad de Madrid defiende que esta actuación permitirá acortar tiempos de desplazamiento, mejorar la seguridad vial y favorecer el desarrollo económico del suroeste de la región. Por ahora, la fecha de inicio de las obras dependerá del resultado de los estudios y de los siguientes trámites del proyecto.
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