El Ayuntamiento de Alcobendas ha iniciado la transformación de la antigua carretera de Fuencarral en un gran eje urbano con zonas verdes, carril bici y nuevos espacios peatonales. La primera fase cuenta con una inversión de 9,43 millones de euros y un plazo previsto de 11 meses.
El Bulevar Madrid Norte ya ha comenzado a tomar forma en Alcobendas. Las obras arrancaron el 20 de abril de 2026 y afectarán en esta primera fase al tramo comprendido entre la glorieta de la avenida de Valdelaparra y la calle Francisco Gervás, sobre una superficie aproximada de 50.000 metros cuadrados. El proyecto busca convertir la actual M-603, una vía con fuerte presencia de tráfico y actividad empresarial, en un corredor urbano conectado con el futuro Madrid Nuevo Norte.
Alcobendas transforma la carretera de Fuencarral en un nuevo bulevar urbano
La actuación está adjudicada por 9.431.065 euros y se financiará con cargo al Plan de Inversiones Cuatrienal 2025-2028. El diseño contempla un bulevar de unos 30 metros de anchura, con paseo central ajardinado, dos calzadas en ambos sentidos y aceras laterales.
El proyecto también incluye la renovación de pavimentos, nuevo mobiliario urbano, alumbrado eficiente con tecnología LED y la plantación de alrededor de 430 árboles. A ello se sumarán 21.300 metros cuadrados de zonas verdes, con el fin de mejorar el entorno de más de 200 empresas situadas en esta zona de Alcobendas.
La actuación tiene una lectura urbana y económica. El Ayuntamiento defiende que este eje reforzará la conexión entre Alcobendas y el futuro distrito financiero de Madrid Nuevo Norte, uno de los grandes desarrollos previstos en la capital.
Peatones, bicicletas y empresas ganan espacio con el Bulevar Madrid Norte
Uno de los cambios más relevantes será la mejora de los desplazamientos a pie y en bicicleta. El nuevo bulevar incorporará un carril bici de 1.151 metros y vías peatonales seguras para facilitar el acceso a empresas, centros comerciales, institutos y zonas residenciales del entorno.
La remodelación permitirá avanzar hacia una conexión peatonal entre Alcobendas y Madrid, aunque para completar ese recorrido hasta Plaza de Castilla será necesaria la intervención del Ayuntamiento de Madrid en el tramo que corresponde a la capital.
El proyecto también prevé una gran zona estancial junto a la avenida de Valdelaparra y la avenida de la Industria. Este espacio se levantará sobre una losa de hormigón que cubrirá el paso inferior de vehículos y contará con una zona infantil de 800 metros cuadrados, una fuente recreativa y nuevos espacios de descanso.
Durante la ejecución de los trabajos habrá afecciones al tráfico. Según la información difundida, se han previsto desvíos e itinerarios alternativos para mantener el acceso a empresas y comercios. También se verán afectadas líneas interurbanas como la 154, 157 y 157C.
Madrid Nuevo Norte impulsa la nueva conexión empresarial del norte de Madrid
El Bulevar Madrid Norte se enmarca en una transformación más amplia del norte metropolitano. Madrid Nuevo Norte abarcará 3,4 millones de metros cuadrados, casi 10.500 viviendas y 400.000 metros cuadrados de zonas verdes, según los datos publicados por el Ayuntamiento de Madrid.
La promotora Crea Madrid Nuevo Norte describe el desarrollo como una actuación de 5,6 kilómetros de longitud que regenerará más de 2,3 millones de metros cuadrados y apostará por los desplazamientos a pie, en bicicleta y en transporte público.
Con esta primera fase, Alcobendas inicia una obra que pretende cambiar la imagen de una carretera muy transitada para convertirla en un espacio urbano más accesible, verde y conectado con el futuro polo económico del norte de Madrid. Cualquier noticia que afecte al Bulevar Madrid Norte la publicaremos en nuestra sección de actualidad.
