La actuación afectará a varias calles de Carabanchel y cambiará la movilidad y la imagen de la plaza de Oporto y su entorno. El proyecto arrancará en primavera y sumará 110 árboles, una fuente ornamental y 1.443 metros cuadrados más para el peatón.
La plaza de Oporto afronta una nueva reforma en Carabanchel. El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado una actuación de 5,3 millones de euros que comenzará esta primavera y se prolongará hasta la segunda mitad de 2027 para ampliar el espacio peatonal, sumar zonas verdes y reorganizar la circulación en su entorno, en línea con otras iniciativas recientes como el nuevo nodo de Cercanías en Tres Cantos, que buscan mejorar la movilidad en distintos puntos de la capital.
Cuándo empezarán las obras de la plaza de Oporto y cuánto costará la reforma
Los trabajos serán ejecutados por el Área de Obras y Equipamientos y estarán financiados por el Plan SURES, el programa municipal para impulsar los distritos del sur y del este. La obra abarcará la plaza de Oporto, la glorieta Valle de Oro, las calles Valle de Oro y Juan Francisco, tramos de Río de Oro y General Ricardos y la calle Oca hasta la conexión con la plaza de Almodóvar.
Para el Consistorio, se trata de un enclave estratégico porque enlaza el eje histórico de General Ricardos con la avenida de Oporto. Además, el proyecto busca reforzar la plaza como espacio de referencia en Carabanchel, en una zona que ha ido ganando peso cultural en los últimos años.
Así quedará la plaza de Oporto con más árboles, fuente y 1.443 metros cuadrados peatonales
La actuación prevé ganar 1.443 metros cuadrados para el peatón, plantar 110 árboles y más de 3.200 arbustos y crear una nueva fuente ornamental en el centro de la plaza. También se renovarán los pavimentos, con tonos grises en los laterales y ocre en la parte central, y se actuará sobre la medianera y el ajardinamiento perimetral.
A esto se sumará una pérgola de sombra a dos alturas en la glorieta Valle de Oro, sobre la losa de la estación de metro. Según el planteamiento municipal, la propuesta busca que Oporto deje de funcionar solo como punto de paso y gane calidad urbana para el paseo y la estancia.
Cómo cambiarán el tráfico, el carril bici y las aceras para los vecinos
En la calle Oca, la calzada pasará a tener un carril por sentido y el aparcamiento cambiará de batería a línea. Además, se ensancharán las aceras, se crearán parterres y zonas de descanso y se construirá un carril bici bidireccional que enlazará con el de la glorieta Valle de Oro.
General Ricardos también perderá espacio para el coche en algunos tramos para ampliar las zonas peatonales. La calle Valle de Oro mantendrá sus tres carriles, aunque se reformará la acera derecha y la zona verde contigua, mientras que Juan Francisco y Río de Oro pasarán a ser vías de coexistencia con plataforma única. Según el proyecto aprobado, el resultado será un entorno con mayor continuidad para moverse a pie o en bicicleta. En nuesta sección de actualidad informaremos de los futuros cambios que se lleven a cabo en esta obra.
