Zity by Mobilize deja de operar en Madrid este 21 de mayo de 2026 tras ocho años de actividad. La compañía pide a sus usuarios que gasten el saldo pendiente antes del cierre definitivo del servicio.
El servicio de carsharing eléctrico impulsado por Renault pone fin a su actividad en la capital después de haber superado los 800.000 usuarios y los 10 millones de alquileres desde su llegada en diciembre de 2017. La empresa comunicó que el servicio dejará de estar operativo de forma definitiva a partir del 21 de mayo de 2026.
Cuándo deja de funcionar Zity en Madrid y qué pasa con el saldo pendiente
Los usuarios podrán alquilar los vehículos de Zity hasta las 23:59 horas del 21 de mayo de 2026. A partir de ese momento, la app dejará de prestar el servicio de carsharing free-floating en Madrid, el modelo que permitía recoger y dejar el coche dentro de una zona habilitada sin estación fija.
La compañía ha pedido a los clientes que tengan saldo activo en su cuenta que lo utilicen antes de esa fecha. Zity también ha informado de que, una vez finalizado el servicio, cesará el tratamiento de los datos personales de sus usuarios. Solo conservará bloqueada la información necesaria para cumplir obligaciones legales, como las facturas de los viajes realizados, y la eliminará cuando terminen los plazos previstos por la normativa. Para dudas relacionadas con el cierre, la empresa mantiene habilitado el correo de atención hola@zity.eco.
Los motivos del cierre del carsharing eléctrico de Renault en Madrid
El adiós de Zity se produce en un momento de ajuste para Renault y su división Mobilize. Reuters informó en diciembre de 2025 de que el grupo francés estaba cerrando servicios de carsharing y reduciendo parte de sus planes de recarga eléctrica para destinar inversiones a áreas más rentables. En esa reorganización se mencionaban los servicios de Zity en Madrid y Milán.
El cierre supone la salida de uno de los nombres más reconocibles del coche compartido eléctrico en la capital. Durante sus ocho años de actividad, Zity asegura que sus vehículos han contribuido a evitar más de 9.000 toneladas de CO2, además de extender el uso del coche eléctrico entre usuarios que no tenían vehículo propio.
La desaparición de la marca también llega tras años de fuerte competencia en la movilidad urbana. En Madrid siguen operando otros servicios de carsharing, aunque el mercado pierde a uno de sus actores más identificados con el alquiler flexible por minutos.
Mobilize Share seguirá activa con otro modelo de alquiler de coches
Renault no abandona por completo la movilidad compartida. La compañía mantendrá operativa Mobilize Share, pero con un formato distinto al de Zity. Según la propia empresa, esta aplicación permitirá alquilar vehículos con base fija por horas o por días.
La diferencia para el usuario será importante. El modelo de Zity permitía encontrar un coche en la calle y finalizar el trayecto dentro de la zona autorizada. Mobilize Share funciona con puntos concretos de recogida y devolución, un sistema más cercano al alquiler tradicional de vehículos.
Con este cambio, Madrid despide una de las marcas que acompañó el crecimiento del carsharing eléctrico desde 2017. Para los usuarios habituales, la fecha decisiva es el 21 de mayo de 2026: hasta las 23:59 horas podrán usar los coches y consumir el saldo disponible. Entra en nuestra sección de motor para conocer otras noticias relacionadas con los vehículos eléctricos.
