La Justicia ha anulado una sanción de 200 euros impuesta a un conductor en Madrid por supuestamente rebasar una línea continua. El fallo cuestiona el valor de las imágenes del sistema Foto-Línea cuando no muestran el momento exacto de la infracción.
Una sentencia de la Sección de lo Contencioso-administrativo del Tribunal de Instancia de Madrid, Plaza número 5, ha dado la razón a un conductor sancionado por la DGT en la A-6, a la altura del kilómetro 20,2, en Las Rozas. El caso afecta a una multa de 200 euros por no respetar una marca longitudinal continua, una infracción que, en este supuesto, no acarrea pérdida de puntos.
La sentencia contra una multa de la DGT por línea continua exige pruebas claras
El expediente partía de dos fotografías captadas por un dispositivo Foto-Línea. Según la resolución, las imágenes mostraban el coche en dos carriles distintos, pero no recogían el instante en que el vehículo habría pasado por encima de la línea continua. Por ese motivo, el juzgado concluye que las fotos no acreditan la infracción y que no hay prueba de cargo suficiente para desmontar la presunción de inocencia del conductor.
El fallo acuerda anular la sanción y devolver el importe, con intereses, si el conductor ya la había abonado. La decisión tiene relevancia porque afecta a multas automatizadas en las que la Administración basa la denuncia en imágenes tomadas antes y después de una maniobra, pero sin captar el cruce exacto de la marca vial.
Cómo funcionan las cámaras Foto-Línea de la DGT en las incorporaciones
La propia DGT explicó en 2023 que este sistema se basa en dos cámaras. Una fotografía a los vehículos que circulan por la vía de aceleración y otra los capta en el carril derecho de la vía principal unos metros después. Si el coche aparece en ambos puntos antes de que termine la línea continua, el sistema remite las imágenes para tramitar una sanción de 200 euros sin retirada de puntos.
La sentencia introduce una exigencia relevante: la Administración debe acreditar el hecho sancionado, no solo deducirlo a partir de la posición del vehículo antes y después de la maniobra. Esto puede afectar a expedientes en los que la prueba gráfica no refleje con claridad que el vehículo pisó o cruzó la línea continua.
Qué conductores pueden estar afectados por estas multas automatizadas de Tráfico
Automovilistas Europeos Asociados asegura que la DGT mantiene cuatro dispositivos Foto-Línea en la Comunidad de Madrid, situados en la A-1, A-2, A-6 y A-42, y que han formulado miles de denuncias durante los últimos años. La organización considera que la resolución refuerza las garantías jurídicas de los sistemas automatizados de captación de infracciones.
La sentencia no elimina la obligación de respetar las líneas continuas. Saltarse esta señalización sigue siendo sancionable y Tráfico mantiene sus sistemas de vigilancia. La novedad está en que, cuando un conductor recurre una multa, las imágenes deben probar con claridad la infracción denunciada.
Según el último informe de AEA sobre las multas de tráfico, la DGT formuló 5.413.507 denuncias en 2024 y recaudó 539.985.552 euros, la cifra más alta de su serie. Dentro de ese contexto, el fallo vuelve a poner el foco en la validez de las pruebas en las sanciones automatizadas. Entra en nuestra sección de motor para descubrir otras noticias relevantes de la DGT.
