El Ayuntamiento de Madrid elimina otro desvío de la A-5 y recupera 400 metros en línea recta

Fecha de publicación: 31 de agosto de 2026 a las 10:56
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Obras de la A-5 en Madrid para eliminar el baipás de Los Yébenes

El Ayuntamiento retirará el desvío provisional de Los Yébenes durante tres noches. Habrá cortes entre las 23:00 y las 6:00 horas, aunque se mantendrá un carril abierto por sentido.

El tráfico de la A-5 volverá a circular en línea recta entre Los Yébenes y San Manuel desde las 6:00 horas del jueves 3 de septiembre. El Ayuntamiento de Madrid eliminará el segundo de los tres baipases habilitados durante las obras del Paseo Verde del Suroeste. La modificación recuperará 400 metros del trazado original y obligará a realizar trabajos nocturnos desde este lunes, 31 de agosto.

Los cortes nocturnos de la A-5 comenzarán este 31 de agosto

La retirada del baipás de Los Yébenes se realizará durante las noches del 31 de agosto, 1 y 2 de septiembre. Los trabajos se desarrollarán entre las 23:00 y las 6:00 horas en los sentidos de entrada y salida de Madrid. Los cortes afectarán de forma alterna a los carriles. El Ayuntamiento mantendrá siempre disponible uno de los dos carriles existentes en cada sentido.

La actuación llega después de varias semanas con importantes afecciones ligadas al soterramiento. Los conductores han tenido que adaptarse a anteriores cortes de la A-5 y a cambios en los accesos desde Calle 30. El Ayuntamiento recomienda evitar el vehículo privado cuando existan restricciones y utilizar el transporte público siempre que resulte posible.

El nuevo trazado elimina las curvas junto a Los Yébenes

Los tres baipás se construyeron junto a Boadilla, Los Yébenes y Batán para mantener la circulación mientras avanzaba la obra. Estos desvíos permitieron demoler pasos inferiores, levantar nuevas estructuras y excavar las dos galerías del futuro túnel. La excavación de ambos sentidos ya se encuentra terminada, según la información municipal publicada el 30 de agosto.

El primero en desaparecer fue el desvío de Batán, retirado a finales de julio. Esa operación permitió recuperar otros 350 metros de trazado original. Madrid Informa ya explicó entonces el fin del desvío de Batán y los trabajos pendientes para completar el soterramiento. Con Los Yébenes serán dos los baipases eliminados de los tres construidos durante las obras.

La obra civil del túnel de la A-5 terminará en septiembre

El Ayuntamiento sitúa durante septiembre el final de la obra civil del nuevo túnel. Después deberán completarse los trabajos necesarios para enlazar la galería con el subterráneo de la M-30 bajo la avenida de Portugal. La infraestructura está prevista para entrar en funcionamiento a finales de 2026, según el calendario municipal actualizado.

Uno de los pasos previos ya se completó el 24 de agosto con la reapertura del túnel de la M-30 en sentido salida. Durante agosto fue necesario trabajar en la conexión entre ambas infraestructuras. Las tareas incluyeron intervenciones destinadas a preparar la futura unión del nuevo subterráneo de la A-5 con la red de Calle 30.

El Paseo Verde del Suroeste transformará 3,2 kilómetros de la A-5

La intervención cuenta con una inversión superior a 400 millones de euros y afecta a unos 100.000 metros cuadrados. El proyecto transformará 3,2 kilómetros del actual corredor viario en un nuevo eje urbano sobre el túnel. Más de 80.000 vehículos que utilizan diariamente este acceso pasarán a circular bajo superficie cuando entre en funcionamiento el subterráneo.

El futuro corredor conectará los barrios de Lucero, Aluche y Las Águilas con Campamento y Casa de Campo. También facilitará la continuidad hacia Madrid Río y la Cuña Verde de Latina. El Ayuntamiento estima una reducción del 90% del tráfico en superficie. El conjunto forma parte del soterramiento de la A-5, cuya urbanización exterior continuará después de la apertura del túnel.

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