La Comunidad de Madrid tendrá que replantear el tramo sur que iba a unir La Fortuna con Cuatro Vientos. Un informe desfavorable del Ministerio de Defensa bloquea el trazado previsto bajo terrenos del aeródromo.
La ampliación de la Línea 11 de Metro de Madrid hasta Cuatro Vientos queda paralizada en los términos en los que estaba diseñada. El motivo es un informe desfavorable del Ministerio de Defensa, que considera que el trazado planteado por la Comunidad de Madrid afecta a la Defensa Nacional al pasar por el entorno de la base aérea de Cuatro Vientos.
La ampliación de la Línea 11 entre La Fortuna y Cuatro Vientos queda en el aire
El proyecto contemplaba prolongar la Línea 11 desde la estación de La Fortuna, en Leganés, hasta Cuatro Vientos, donde conectaría con la Línea 10 de Metro y la C-5 de Cercanías. La actuación se había planteado mediante un túnel de unos 2,2 kilómetros y una nueva estación en el entorno de Cuatro Vientos.
La Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras había elegido esta opción dentro del estudio informativo de la ampliación sur. Sin embargo, el informe de Defensa afecta directamente a las alternativas que atraviesan terrenos militares, incluida la opción que se consideraba más favorable para conectar ambas líneas.
Fuentes del Gobierno regional admiten que, con el escenario actual, no resulta viable mantener la ampliación hacia Cuatro Vientos. La decisión obliga ahora a analizar nuevas alternativas antes de continuar con la redacción del proyecto constructivo.
El informe de Defensa retrasa el proyecto constructivo hasta febrero de 2027
La consecuencia inmediata es un nuevo retraso en uno de los tramos clave de la futura Línea 11. El proyecto constructivo, que debía estar redactado este mes de junio, amplía su plazo ocho meses, hasta el 10 de febrero de 2027.
Ese margen servirá para estudiar los informes recibidos durante el procedimiento administrativo y valorar si existe una alternativa viable que no afecte a instalaciones militares. La Comunidad de Madrid sostiene que seguirá tramitando el proyecto con garantías técnicas y jurídicas antes de adoptar una decisión definitiva.
El bloqueo llega después de que el tramo sur se presentara como una pieza esencial para convertir la Línea 11 en la gran diagonal de Metro de Madrid, una infraestructura llamada a conectar el suroeste y el noreste de la capital, desde Cuatro Vientos hasta Valdebebas.
Qué pasa ahora con Las Águilas, Leganés y la futura diagonal de Metro
El cambio también afecta a las reivindicaciones vecinales de Las Águilas. La FRAVM y la Asociación Vecinal de Las Águilas habían pedido que la ampliación sur incluyera una estación para dar servicio a miles de residentes que consideran insuficiente su conexión ferroviaria actual.
La Comunidad de Madrid ya había defendido que la oferta de transporte público en la zona era suficiente, mientras que los colectivos vecinales reclamaban alternativas con nuevas paradas en Las Águilas y Cuatro Vientos. Ahora, el informe desfavorable de Defensa complica también esa posibilidad, al depender del mismo corredor.
Mientras tanto, la ampliación que sí continúa en marcha es la de Plaza Elíptica a Conde de Casal. Ese tramo incluye cinco estaciones, Comillas, Madrid Río, Palos de la Frontera, Atocha Renfe y Conde de Casal, con un túnel de 6,6 kilómetros y finalización prevista en 2027.
La Línea 11 mantiene así avances en su parte central ya en obras, pero suma incertidumbre en su conexión sur con La Fortuna y Cuatro Vientos, una actuación muy esperada por vecinos de Leganés, Latina y Carabanchel. Entra en nuestra sección de actualidad para conocer otras novedades de Metro de Madrid.
