La modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible amplía barrios, horarios y plazas del SER en Madrid desde 2026 y activa la función desaparcar.
2026 arranca con cambios importantes en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER): más barrios, más plazas y horarios que podrían alargarse. Todo viene de la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada el 11 de diciembre, que abre la puerta a extender el control más allá de las 21:00 y también a domingos y festivos. En números: hoy hay 181.500 plazas SER entre verdes y azules, y el plan es llegar a 258.985 con nuevas incorporaciones hasta el 31 de diciembre de 2035. Además, para que no pagues por aparcar como si el tiempo sobrante se lo quedara la máquina, las apps oficiales ya permiten ‘desaparcar’ y recuperar el importe del tiempo no usado.
Qué tipos de plazas SER hay en Madrid y cuánto tiempo puedes aparcar en cada una
La Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid es, en pocas palabras, la norma municipal que marca cómo se organiza la movilidad en la ciudad, incluido el aparcamiento regulado.
Para entender cualquier cambio (horarios, ampliaciones o nuevas funciones), lo primero es tener claro qué plazas existen dentro del SER. En Madrid se habla sobre todo de plazas verdes, plazas azules y plazas de alta rotación, y cada una tiene sus reglas de tiempo máximo. A continuación tienes un resumen con los límites exactos que se aplican en cada caso:
| Tipo de plaza SER | Quién puede estacionar | Tiempo máximo | Detalle clave |
|---|---|---|---|
| Verde | Residentes y no residentes | Residentes: sin límite. No residentes: 2 horas | Enfocada a residentes, con uso limitado para no residentes |
| Azul | Cualquier persona | 4 horas | Permite estancias más largas que la verde para no residentes |
| Alta rotación | Vehículos con calificación ambiental | 45 minutos | Pensada para estancias muy cortas y con requisito ambiental |
En los tres casos, el tiempo se puede ampliar si se deja transcurrir al menos una hora o 30 minutos, según el color de las líneas. Además de estas plazas, también existen otras modalidades como las de ámbito diferenciado disuasorio y ámbito diferenciado hospitalario, que son tipos específicos dentro del propio sistema de estacionamiento regulado.
¿Cuántas plazas SER hay ya y en cuántos barrios está implantado el aparcamiento regulado?
Actualmente, Madrid cuenta con 181.500 plazas de estacionamiento regulado, sumando plazas verdes y azules. En distritos como Usera, entre 2024 y 2025 se añadieron 9.500 plazas nuevas, y en Valdezarza se incorporaron 701 más. En total, el SER está instalado en 55 barrios de los 131 que tiene la capital.
La zona SER se expande y llegará a 22 barrios, 17 de ellos nuevos, dentro de los distritos Fuencarral-El Pardo, Latina, Carabanchel, Usera y Ciudad Lineal. Además, por primera vez, el sistema se implantará también en Puente de Vallecas y Moratalaz, lo que hará que el estacionamiento regulado pase de estar presente en 13 distritos a alcanzar 15.
Eso sí, la implementación será gradual: depende del visto bueno de las juntas de distrito tras consultar a vecinos. En el calendario ya aparecen dos grandes hitos. Antes del 31 de diciembre de 2029 se sumarán 11.372 plazas en barrios como Peñagrande, Valdezarza, Opañel, San Isidro y Costillares. Y antes del 31 de diciembre de 2035 se incorporarán 66.120 plazas nuevas en barrios como Valverde, Lucero, Aluche, Puerta del Ángel, Vista Alegre, Zofío, Orcasur, Pueblo Nuevo, Marroquina, Vinateros o San Diego. Con todo ese crecimiento, el objetivo final es alcanzar 258.985 plazas SER.
¿Cambian los horarios de la zona SER en Madrid y cómo funciona ‘desaparcar’ en las apps oficiales?
Hasta ahora, el funcionamiento de la SER era bastante reconocible: de lunes a viernes, de 9:00 a 21:00 horas; los sábados, de 9:00 a 15:00 horas; y los domingos y festivos no funcionaba. Con la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible del 11 de diciembre, se abre la puerta a ampliar esos horarios. La zona SER podrá funcionar más allá de las 21:00 horas de lunes a viernes, prolongarse también en sábado y activarse en domingos y festivos.
Una de las situaciones más desesperantes del día a día es pagar más tiempo del necesario “por si acaso” y luego irte antes, dejando minutos pagados que se pierden.
Aquí entra la función ‘desaparcar’. El Ayuntamiento de Madrid explica que, aunque no se ve «a simple vista», está en funcionamiento desde el 3 de julio de 2025 a través de las apps oficiales. ¿Qué permite? Que el cliente termine de forma anticipada el tique y que el importe correspondiente al tiempo sobrante se reintegre a través de la aplicación. Cualquier novedad sobre las zonas SER, se publicarán en el acto en nuestra sección de motor.
