El calor está elevando las quejas de usuarios del Metro de Madrid y Cercanías por trenes sin climatización. Viajeros denuncian vagones abarrotados, mareos y temperaturas extremas en plena hora punta.
El calor que afecta a Madrid también se está notando dentro del transporte público. En los últimos días, usuarios de la Línea 1 de Metro y de varias líneas de Cercanías han denunciado trayectos con calor extremo, vagones llenos y ausencia de aire acondicionado. ¿El resultado? Viajes incómodos, personas sofocadas y una preocupación creciente por posibles golpes de calor.
Los usuarios denuncian calor extremo en la Línea 1 del Metro de Madrid
Las quejas se han concentrado especialmente en la Línea 1 del Metro, donde varios viajeros aseguran que la climatización no funciona en algunos trenes. La situación se complica en hora punta, cuando los vagones van “abarrotados” y el calor se vuelve difícil de soportar.
Mario, uno de los usuarios que ha mostrado su malestar en X, se preguntaba: “¿Hay algún día que funcione el aire acondicionado de los trenes de la Línea 1 del Metro? El calor es extremo. Algún día va a pasar alguna desgracia por la falta de mantenimiento de la climatización”.
No ha sido el único. Javier, que usa esta línea a diario para ir a trabajar, también trasladó su queja directamente al suburbano: “Nunca tiene aire. La gente va mareada, sudando a goterones literalmente. ¿Cuál es el motivo?”. Y claro, con estas temperaturas, cualquiera se sube al tren con miedo a acabar el trayecto hecho sopa.
Metro asegura que revisa la climatización y retira trenes con incidencias
Metro de Madrid reconoce las molestias provocadas por las altas temperaturas y asegura que durante el verano intensifica las revisiones de los sistemas de climatización. Además, explica que los trenes con incidencias se retiran de la circulación “lo antes posible”.
La compañía también señala que en verano se desactiva en la mayoría del material móvil la apertura automática de puertas al llegar a la estación, con el objetivo de conservar la temperatura interior. A esto se suma la puesta en marcha de sistemas de refrigeración en andenes de 20 estaciones de las Líneas 1 y 5, por tercer año consecutivo.
| Transporte afectado | Principales quejas de los usuarios | Respuesta ofrecida |
|---|---|---|
| Metro Línea 1 | Calor extremo, falta de aire y mareos | Revisión de climatización y retirada de trenes con incidencias |
| Cercanías C-5 | Retrasos, trenes llenos y ausencia de aire | Renfe habla de situaciones puntuales por sobrecalentamiento |
Estas explicaciones, sin embargo, no han frenado el malestar de muchos usuarios, que insisten en que las condiciones dentro de algunos vagones son difíciles de soportar.
Cercanías también acumula quejas por trenes llenos y sin aire acondicionado
En Cercanías, las escenas descritas por los viajeros son similares e incluso más duras, al tratarse de trenes que circulan a pleno sol. Un usuario relató que este martes tuvieron que socorrer a dos personas en un tren de la C-5 sobre las 17:30 horas, asegurando que no había tenido peor experiencia.
Uriel Velásquez compartió también un vídeo en el que se veía a pasajeros abanicándose como podían, con embarazadas sofocadas y personas sudando a chorros. Según su testimonio, estaban a 40 grados y pidió a Renfe y al ministro de Transportes, Óscar Puente, que evitaran “una desgracia”.
Entre las quejas más repetidas por los viajeros aparecen:
- Trenes sin aire acondicionado en pleno verano.
- Vagones llenos en horas punta.
- Personas mareadas, sofocadas o sudando intensamente.
- Retrasos que agravan la espera y el calor.
Renfe, por su parte, asegura que “no es un problema generalizado”, sino situaciones puntuales en algunos trenes por sobrecalentamiento de los aparatos debido a las altas temperaturas. También recuerda que este problema puede afectar a otros medios de transporte, no solo a Cercanías.
