Las multas en Madrid caen con fuerza: así han cambiado las sanciones en las Zonas de Bajas Emisiones

Fecha de publicación: 8 de julio de 2026 a las 10:22
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Señal de la Zona de Bajas Emisiones de Plaza Elíptica en Madrid, donde han descendido las multas de tráfico.

Las denuncias tramitadas por el Ayuntamiento de Madrid bajaron en enero de 2026 respecto al mismo mes del año anterior. La mayor caída se produjo en las Zonas de Bajas Emisiones, donde las multas descendieron un 46%.

El Ayuntamiento de Madrid registró 198.925 infracciones de tráfico durante enero de 2026, frente a las 234.083 contabilizadas en enero de 2025. Esto supone una reducción de más de 35.000 multas en solo un año y confirma un descenso generalizado en varios tipos de sanciones.

Las multas por acceder a las ZBE caen casi a la mitad en Madrid

El dato más destacado está en las Zonas de Bajas Emisiones. Las denuncias por acceder a alguna de las tres ZBE de la capital pasaron de 93.494 en enero de 2025 a 50.423 en enero de 2026. Es decir, una bajada del 46%.

¿Están evitando los conductores estas zonas? Los datos apuntan a una fuerte reducción de sanciones, especialmente en la ZBE que comprende todo el término municipal de Madrid, donde las multas se redujeron cerca de un 61%.

Ámbito de la ZBEEnero 2025Enero 2026Descenso
Distrito Centro35.33726.36925%
Plaza Elíptica5.5893.53036%
Todo el término municipal52.56820.524Cerca del 61%
Total ZBE93.49450.42346%

Por lo tanto, la reducción no se concentra en un único punto de la ciudad, sino que afecta a todos los ámbitos de la ZBE. Y ojo, porque la diferencia más llamativa se encuentra en la zona que abarca todo Madrid.

Doble fila, semáforos y móvil también bajan durante enero de 2026

La caída de sanciones no se limita a las ZBE. También descendieron otras infracciones habituales en la capital, como saltarse un semáforo, estacionar en doble fila o parar indebidamente en el carril bus.

Entre las principales bajadas figuran:

  • Saltarse un semáforo: de 6.762 a 4.782 multas, un 29% menos.
  • Estacionar en doble fila: de 1.323 a 1.061 sanciones, casi un 20% menos.
  • Paradas o estacionamientos indebidos en carril bus: de 1.622 a 1.230 denuncias, un 24% menos.
  • Uso del teléfono móvil al volante: de 300 a 283 sanciones, un 5% menos.

En el caso del Servicio de Estacionamiento Regulado, el descenso fue mucho más leve, con una caída global de apenas el 0,65%. Eso sí, las denuncias por no disponer de tique aumentaron un 1,64%, mientras que las relacionadas con títulos caducados bajaron un 4,5%.

El año 2017 sigue como referencia del récord de sanciones de tráfico

Los datos de enero de 2026 también quedan por debajo de los registrados en enero de 2017, año que continúa siendo el de mayor volumen de multas de tráfico para un primer mes del ejercicio.

Entonces se contabilizaron más de 241.000 denuncias, frente a las 198.925 de enero de 2026. Esto supone que el volumen actual es un 17,5% inferior.

El Ayuntamiento también destaca que 2017, durante el mandato de la exalcaldesa Manuela Carmena, fue el año récord de denuncias de tráfico, con más de 2,85 millones de sanciones. Aquella cifra supera en un 9% las registradas en 2025, pese a que entonces no existía la actual Zona de Bajas Emisiones para todo el municipio.

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