El Circuito de Madrid Jarama-RACE volverá a formar parte del calendario de la Fórmula E con una doble cita en junio de 2027. La prueba llegará dentro de la nueva era GEN4, con más potencia, nuevo formato de carrera y test oficiales previos en el trazado madrileño.
La Fórmula E volverá a Madrid los días 26 y 27 de junio de 2027, fechas en las que el Circuito de Madrid Jarama-RACE acogerá dos carreras del Madrid E-Prix dentro del calendario provisional de la temporada 2026-2027. La cita aparece como las rondas 16 y 17 del campeonato, justo después de Zandvoort y antes del tramo final en Shanghái y Tokio.
La Fórmula E Madrid Jarama tendrá dos carreras en junio de 2027
El regreso del campeonato eléctrico a Madrid refuerza la presencia del Jarama-RACE en el calendario internacional tras la primera cita celebrada el 21 de marzo de 2026. Según la información publicada por Motor16, aquel estreno reunió a más de 30.000 espectadores y sirvió para consolidar al trazado madrileño como sede de la competición.
La Federación Internacional del Automóvil aprobó el nuevo calendario en el Consejo Mundial de Motorsport celebrado en Macao. La temporada 2026-2027 contará con 21 carreras repartidas en 13 eventos, la cifra más alta hasta ahora para el campeonato de monoplazas eléctricos.
Madrid cerrará además el bloque europeo del campeonato. Antes pasarán por Berlín, Mónaco, Brands Hatch y Zandvoort, dentro de un calendario que mezcla circuitos urbanos con trazados permanentes de gran tradición automovilística.
El nuevo monoplaza GEN4 debutará antes en los test oficiales del Jarama
El Circuito de Madrid Jarama-RACE no solo tendrá carrera. También será sede de los test oficiales de pretemporada de la Fórmula E del 16 al 20 de noviembre de 2026, donde el nuevo monoplaza GEN4 hará su primera aparición en pista antes del arranque del campeonato.
El GEN4 supone uno de los principales cambios técnicos de la categoría. Formula E destaca que este coche será el monoplaza más rápido de su historia, con velocidades superiores a 335 km/h, tracción integral permanente y hasta 600 kW de potencia en modo Attack.
RACE también ha destacado que la elección del Jarama para estos test confirma la confianza de organizadores, pilotos y equipos en sus instalaciones, además de su capacidad para acoger eventos internacionales de primer nivel.
El calendario de Fórmula E estrena formato con carreras más cortas
La nueva temporada incluirá un cambio deportivo relevante en los fines de semana con doble carrera. Habrá un E-Prix tradicional de 45 minutos y una prueba más corta, denominada E-Prix Unleashed, de 30 minutos, pensada para mostrar el máximo rendimiento del GEN4.
La FIA también confirmó que el nuevo reglamento incorporará dos formatos diferenciados en los fines de semana dobles: una carrera clásica con Pit Boost y otra más breve, sin Pit Boost, con mayor carga aerodinámica y enfoque de rendimiento.
Con esta decisión, Madrid se mantiene dentro de una competición que gana peso internacional y que busca reforzar su atractivo para los aficionados al motor eléctrico. El Jarama será primero laboratorio técnico del nuevo coche y después escenario de una doble carrera que volverá a situar a la capital en el mapa mundial de la movilidad deportiva.
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