La Dirección General de Tráfico asegura que puede examinar a todos los alumnos del permiso B formados mediante el Plan de Refuerzo Operativo de Exámenes. La medida busca aliviar los retrasos en las provincias con más acumulación, aunque las autoescuelas cuestionan que este sistema resuelva el problema de fondo.
La Dirección General de Tráfico ha ofrecido a las autoescuelas examinar a todos los alumnos preparados a través del sistema PRO, una medida extraordinaria dirigida a reforzar las pruebas de circulación del permiso B en territorios con más demoras. Según los datos difundidos por la DGT, la presentación de alumnos no llegó al 10% de las listas comunicadas en varias provincias, lo que para Tráfico muestra una diferencia entre los aspirantes con el teórico aprobado y los que estarían realmente listos para hacer el examen práctico.
La DGT activa el sistema PRO para reforzar los exámenes prácticos del permiso B
El Plan de Refuerzo Operativo de Exámenes, conocido como PRO, se puso en marcha como experiencia piloto en provincias donde se habían señalado retrasos relevantes en la oferta de pruebas prácticas del permiso B.
Tráfico explica que este sistema permite movilizar recursos extraordinarios y poner a disposición de las autoescuelas los examinadores necesarios para atender a los alumnos declarados como preparados. La medida comenzó en Navarra, Lleida, Almería y Palma de Mallorca, con exámenes celebrados en días concretos y previa solicitud de listados a las autoescuelas.
Los resultados publicados por la DGT reflejan cifras muy inferiores a las listas anunciadas por el sector. En Navarra se presentaron 275 alumnos frente a los más de 6.000 comunicados; en Lleida fueron 312 de 5.000; en Almería, 630 de 8.000, y en Baleares, 407 también sobre una cifra de 8.000 aspirantes.
Las provincias con más retrasos tendrán más opciones para examinar alumnos formados
La DGT sostiene que la demanda real de exámenes prácticos queda por debajo de las cifras trasladadas públicamente por algunas asociaciones provinciales. El organismo señala que muchos alumnos incluidos en esas bolsas habían aprobado el examen teórico, pero no todos estarían en condiciones inmediatas de presentarse a la prueba de circulación.
El plan se extenderá a otros territorios si Tráfico lo considera necesario. Entre las nuevas zonas previstas figuran Tenerife y Barcelona, donde la DGT ha indicado que se aplicará el refuerzo con listados de alumnos aportados por las escuelas particulares de conductores. En Tenerife se comunicaron 575 alumnos sobre 11.000 y en Barcelona 1.450 sobre 63.000.
Con esta medida, Tráfico pretende evitar cuellos de botella y garantizar que ningún alumno formado se quede sin examinar por falta de recursos administrativos. También recuerda que mantiene otras actuaciones para dimensionar la plantilla de examinadores, como convocatorias de acceso, nombramientos de interinos, concursos de traslados y el incremento de puestos en la relación de examinadores.
Las autoescuelas critican que el Plan PRO no soluciona el atasco de exámenes
La Confederación Nacional de Autoescuelas ha respondido que el Plan PRO no refleja la situación completa del sector. La organización afirma que el sistema solo contempla el permiso B, no incluye motocicletas ni vehículos pesados y se centra en capitales de provincia, dejando fuera otros centros de examen.
CNAE también critica que las autoescuelas no tuvieron margen suficiente para organizar a los alumnos, al señalar que un aviso con unos 15 días de antelación dificulta preparar las presentaciones en condiciones adecuadas. La patronal defiende que el problema tiene carácter estructural y lo vincula a plantillas insuficientes, bajas, jubilaciones y falta de capacidad estable en las jefaturas de Tráfico.
La medida abre un nuevo capítulo entre Tráfico y las autoescuelas en plena preocupación por los retrasos para obtener el carnet de conducir. Para los aspirantes, el efecto dependerá de si el refuerzo permite aumentar las fechas disponibles y reducir la espera real para presentarse al examen práctico del permiso B.
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