La Secretaría General de Instituciones Penitenciarias y STOP Accidentes activan un acuerdo para desarrollar el taller Taseval, dirigido a penados en medio abierto y a personas condenadas a penas y medidas alternativas.
El Boletín Oficial del Estado ha publicado este miércoles, 24 de junio de 2026, el convenio entre el Ministerio del Interior, a través de Instituciones Penitenciarias, y la Asociación STOP Accidentes para la puesta en marcha del taller Taseval de seguridad vial. El acuerdo fue suscrito el 12 de junio de 2026 en Madrid y figura dentro de la sección de otras disposiciones del Ministerio del Interior.
A quién va dirigido el taller Taseval publicado por el BOE
El convenio recoge que el taller podrá estar dirigido tanto a condenados a privación de libertad en régimen de tercer grado como a personas condenadas a penas y medidas alternativas. La medida se enmarca en el medio abierto y busca intervenir con penados cuya situación penal o penitenciaria requiera programas específicos.
El texto publicado no limita el desarrollo del programa únicamente a Madrid, aunque sí sitúa la firma del convenio en la capital y recoge domicilios institucionales en la ciudad, entre ellos la sede del Ministerio del Interior en la calle Alcalá y el domicilio de STOP Accidentes en el paseo de la Reina Cristina.
Qué obligaciones asumen Interior y STOP Accidentes en el convenio
Instituciones Penitenciarias, mediante la Subdirección General de Medio Abierto y Penas y Medidas Alternativas, se compromete a derivar los casos de penados que deban participar en este tipo de intervención. También facilitará la metodología, el material de trabajo, los instrumentos necesarios y un plan de seguimiento, evaluación y control de calidad.
Por su parte, STOP Accidentes deberá desarrollar el taller conforme al modelo y programa marco establecido por la Secretaría General de Instituciones Penitenciarias. La asociación también aportará los profesionales adecuados para impartir el taller Taseval.
El convenio recuerda que STOP Accidentes es una entidad sin ánimo de lucro vinculada a la ayuda y orientación de afectados por siniestros de tráfico, con fines relacionados con la educación, la formación y la concienciación en seguridad vial.
Cuánto dura el acuerdo y qué coste tendrá para las partes
El acuerdo tendrá una vigencia de cuatro años y podrá prorrogarse por hasta otros cuatro años adicionales si ambas partes lo acuerdan de forma expresa y por escrito antes de que finalice su duración inicial.
El BOE también especifica que el convenio no conlleva coste para ninguna de las partes. Además, no generará vínculos laborales, contractuales, funcionariales o estatutarios entre los profesionales que desarrollen los talleres y la Administración Penitenciaria.
La resolución establece una comisión de seguimiento formada por dos representantes de Instituciones Penitenciarias y dos de STOP Accidentes, encargada de resolver los problemas de interpretación y cumplimiento que puedan surgir durante la aplicación del acuerdo.
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