La pegatina H acredita a los vehículos históricos y permite acceder a ventajas fiscales, trámites específicos y ciertas excepciones de circulación.
La Dirección General de Tráfico (DGT) cuenta con un distintivo específico para los vehículos históricos: la pegatina H. Sirve para identificar a aquellos coches que han sido catalogados oficialmente de esta forma y, por tanto, cumplen unas condiciones concretas.
Requisitos obligatorios para que un vehículo pueda tener la pegatina H
La pegatina H es un distintivo de la DGT destinado a los vehículos históricos. Este distintivo se coloca en el parabrisas y, en los casos en los que se solicita la nueva catalogación manteniendo la matrícula, se asigna una pegatina de color amarillo con la letra H en negro. Para que un vehículo sea catalogado como histórico debe cumplir con dos criterios:
- Por un lado, debe tener una antigüedad mínima de 30 años desde su primera matriculación o desde su fabricación. Además, no puede haber cambios en partes fundamentales como el motor, la carrocería, la suspensión, la dirección o los frenos.
- Por otro lado, debe tener un interés especial: haber pertenecido a una personalidad relevante o haber intervenido en algún acontecimiento con trascendencia histórica.
Una vez se cumplen los requisitos, el proceso puede variar según la situación del vehículo. Como aclaración, aquí tienes una comparación rápida para ubicarte:
| Aspecto clave | Grupo A | Grupo B |
|---|---|---|
| Situación del vehículo | No está dado de baja, tiene la ITV en vigor y está matriculado en España | No ha sido matriculado en España o el titular quiere matrícula histórica por excepciones |
| Qué ocurre con la matrícula | Conserva la matrícula ordinaria | Obtiene una matrícula histórica propia |
| Distintivo en el parabrisas | Distintivo con la letra H | Circulará con su matrícula histórica |
| Coste del trámite en la DGT | 20,81 euros | 99,77 euros (tasa 1.1) |
Como ves, la diferencia principal está en si el vehículo ya está matriculado en España y puede conservar su matrícula, o si necesita tramitar una matriculación histórica completa.
Pasos y tasas para conseguir la matrícula histórica en la DGT
En el grupo A, si el coche no está dado de baja, tiene la ITV en vigor y está matriculado en España, al solicitar la nueva catalogación conservará la matrícula y se le asignará la pegatina con la letra H para el parabrisas. El trámite cuesta 20,81 euros en la DGT.
En el grupo B, el procedimiento es más largo. ¿Qué hay que hacer en estos casos? Los pasos indicados son los siguientes:
- Obtener un informe técnico de idoneidad realizado por un Servicio Técnico de Vehículos Históricos.
- Acudir a una estación de ITV indicando que la inspección es para conseguir la matrícula histórica. La ITV emitirá la tarjeta ITV con la fecha de fabricación (si se conoce), las condiciones técnicas exentas y las limitaciones de circulación del vehículo.
- Abonar o liquidar todos los impuestos asociados.
- Realizar la matriculación como vehículo histórico en la DGT, de forma presencial o por Internet.
En este grupo, el coste del trámite en la DGT es de 99,77 euros (tasa 1.1). Tras ello, los vehículos del grupo B contarán con su propia matrícula histórica.
Los vehículos históricos tienen permitido el acceso a ciertas zonas de bajas emisiones. Además, pueden contar con beneficios fiscales, como reducciones o exenciones del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM). En nuestra sección de motor publicamos diariamente las noticias más importantes de la DGT.
