Todos conocemos esa sensación de mirar el velocímetro y, aun así, temer el flash que acecha en la M-40. 2024 no ha dado tregua: los radares de la Comunidad de Madrid lanzaron 241.183 multas, esto es, 660 denuncias diarias (casi una cada dos minutos). El rey indiscutible continúa siendo el dispositivo del kilómetro 20 de la M-40, con 74.873 sanciones en doce meses. Aunque ha levantado un poco el pie frente a 2023, todavía firma más de 205 infracciones al día. Y sí, si alguna vez has soltado un “¡vaya sablazo!”, al abrir la carta de la DGT, vas por buen camino: las cifras que vienen a continuación confirman que el miedo al flash no es paranoia, es estadística pura.
¿Por qué el radar del kilómetro 20 de la M-40 arrasa en multas?
La ubicación es clave. Este tramo interior de la M-40, dentro del término municipal de Madrid, combina tráfico denso con un límite de velocidad que muchos conductores sobrepasan “por inercia”. Resultado: 74.873 denuncias en 2024 que, a golpe de 135 euros de media, suponen un buen pellizco para las arcas públicas.
Además, el radar lleva años ganando fama y, paradójicamente, esa notoriedad no disuade a todos los conductores. De ahí que siga liderando tanto el ranking madrileño como el nacional, pese a haber reducido un 37 % su actividad respecto a 2023 (bajó de 118.392 a 74.873 multas). A continuación mostramos los 10 radares que más recaudan:
- M-40, km 20: 74.873 multas
- M-40, km 52: 33.057 multas
- A-4, km 12: 18.263 multas
- A-2, km 15: 15.713 multas
- A-5, km 12: 14.147 multas
- A-4, km 12 (sentido opuesto): 13.722 multas
- A-3, km 48: más de 10.000 multas
- M-50, km 23: más de 10.000 multas
- A-6, km 10: más de 10.000 multas
- M-607, km 10: más de 10.000 multas
Diez puntos negros que, juntos, suman la mayor parte de las 241.183 denuncias regionales. Si tu ruta diaria pasa por alguno (o por varios), ya sabes por qué tu cuenta corriente anda renqueante.
¿Cómo se compara Madrid con el resto de España?
En el conjunto del país, la DGT tramitó 3.440.655 denuncias por exceso de velocidad en 2024, un 4 % más que en 2023. La Comunidad de Madrid aportó 303.124 sanciones, el 8,81 % del total nacional, solo por detrás de Andalucía (959.592), Castilla y León (413.343), Comunidad Valenciana (366.360) y Castilla-La Mancha (310.795).
No obstante, 50 radares (de los más de 1.000 activos) concentraron más del 30 % de todas las denuncias, y la mitad de esos super-productivos están en Madrid. Traducido: la región sostiene una presión sancionadora superior a su proporción de carreteras, lo cual explica por qué las quejas de los conductores madrileños suenan con eco en toda España.
Mantén el control de velocidad del vehículo si lo tienes disponible; es la forma más barata de “desactivar” tu pie derecho. Y, por último, recuerda que la mayoría de siniestros graves ocurre en carreteras secundarias: la seguridad no se juega solo frente a un radar, sino en cada curva. Entra en nuestra sección de motor para conocer más novedades de la DGT.
