Durante el café de media mañana siempre sale la misma queja: cambiar de coche es un sablazo. Sin embargo, esta vez el Ayuntamiento de Madrid promete aliviar el golpe al bolsillo con las nuevas ayudas Cambia 360. Hablamos de hasta 14 millones de euros listos para repartir, una cifra nada despreciable, sobre todo si tu viejo diésel amenaza con jubilarse a la fuerza. Además, el consistorio presume de haber invertido más de 117,3 millones desde 2019 y de que, gracias a ello, la ciudad lleva tres años cumpliendo la directiva europea de calidad del aire. Por si fuera poco, este 2025 llega con un pequeño giro solidario: donar tu coche “A” o “B” a los damnificados por la DANA de Valencia también suma puntos (y euros). ¿Merece la pena? Vamos a los detalles.
¿Cuánto dinero te cae por cada etiqueta ambiental?
El Ayuntamiento se ha puesto las pilas y ha reservado un crédito inicial de 4 millones ampliable hasta 14 millones solo para vehículos particulares. La letra pequeña (esa que todos tememos) trae sorpresas, pero antes de ver las condiciones conviene repasar, de un vistazo, las cuantías.
Antes de la lista, respira: sí, hay dinero contante y sonante para más de un perfil de conductor.
- 4.000 € por cada vehículo CERO emisiones.
- 2.000 € si optas por un ECO.
- 1.500 € para quien compre un coche C (obligatorio mandar al desguace un vehículo contaminante).
- Extra de 1.500 € (aplicable a CERO y ECO) si se achatarra el coche viejo o se dona un vehículo “A” o “B” a los afectados por la DANA de Valencia.
Con esta “propina” verde, el Ayuntamiento espera que la flota madrileña rejuvenezca tanto como para mantener la etiqueta de capital con aire limpio por cuarto año consecutivo. De hecho, desde 2019 ya se han renovado 11.962 vehículos: 9.253 ECO, 2.044 CERO y 665 C, mientras 1.939 coches “A” acabaron en el desguace.
¿Cómo y cuándo se pide la subvención?
En primer lugar, marca en rojo el calendario: las solicitudes se tramitarán entre el 18 de junio y el 17 de julio de 2025. No sirve llegar tarde ni comprar antes: la reserva, el pedido, la matriculación y hasta el pago parcial del coche deben ser posteriores a la publicación de la convocatoria en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid.
El papeleo (porque siempre hay papeleo) se gestiona directamente en los concesionarios adheridos. Allí mismo se comprueba si tu viejo utilitario cumple las condiciones para el achatarramiento o la donación. Por cierto, la partida económica forma parte de una bolsa mayor de 9,8 millones de euros (ampliables hasta 23,3 millones) que financia siete líneas distintas del plan Madrid 360.
Qué debes hacer para no perder ni un euro
En primer lugar, guarda todas las facturas y justificantes: sin ellos, Hacienda comprueba y la ayuda vuela. Por otro lado, comprueba que el concesionario esté inscrito en el programa; si no lo está, tu solicitud caerá en saco roto. Además, revisa que el contrato de compraventa incluya el número de bastidor correcto, porque un dígito bailado retrasa el cobro varios meses.
En consecuencia, quizá convenga preguntar al vendedor por los plazos de matriculación y entrega: con la alta demanda de vehículos CERO y ECO, algunos pedidos se van más allá del verano, y sin matriculación no hay subvención. Por último, si decides donar tu viejo coche a la DANA de Valencia, exige el justificante de entrega; de lo contrario, los 1.500 € adicionales no llegarán nunca.
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