La línea C-3 de Cercanías Madrid seguirá en obras hasta el 7 de mayo de 2026 por la renovación de traviesas y carril. La actuación afecta sobre todo al servicio nocturno, moviliza más de 71 millones de euros y coincide con un nuevo proyecto para mejorar la accesibilidad en la estación de Ciempozuelos.
Los viajeros de la C-3 de Cercanías tendrán que seguir pendientes de las obras durante varias semanas más. Los trabajos arrancaron el 14 de febrero y se enmarcan en la mejora de la infraestructura ferroviaria entre Chamartín y Aranjuez, con el objetivo de reforzar la fiabilidad de la línea y dar más regularidad a las circulaciones.
Qué cambia para los viajeros de Renfe por la noche en la C-3 de Cercanías
La intervención se centra en la renovación de elementos clave de la superestructura ferroviaria, sobre todo la sustitución de traviesas y carril. La inversión supera los 71 millones de euros y prevé la instalación de 150 kilómetros de nuevo carril. De ese total, más del 90% se destina al tramo comprendido entre Atocha y Aranjuez.
La principal consecuencia para los usuarios está en el horario nocturno. Hasta el 7 de mayo, desde las 21:00 horas y hasta el final del servicio, los trenes de la línea C-3 inician y terminan su recorrido en la estación de Villaverde Bajo. Para continuar el viaje hacia Madrid, o para hacer el trayecto inverso, el enlace se realiza con trenes de la línea C-4. Durante el resto de la jornada, la C-3 mantiene su recorrido habitual.
Este cambio obliga a planificar mejor los desplazamientos de última hora, sobre todo para quienes se mueven a diario entre el sur de Madrid y la capital. La recomendación para los viajeros es revisar con antelación los horarios y contar con más margen en los trayectos de noche mientras duren los trabajos.
La estación de Ciempozuelos también se prepara para ganar accesibilidad y capacidad
La mejora de la C-3 no se queda solo en la vía. Adif ha licitado por 1,19 millones de euros la redacción del proyecto para mejorar la accesibilidad de la estación de Ciempozuelos. Esta actuación incluirá ascensores, escaleras mecánicas, prolongación del paso inferior y nuevas marquesinas en los andenes. También se prevén reformas en el edificio de viajeros, actuaciones en el entorno de la estación y una reorganización de los accesos, aparcamientos y dársenas de autobuses.
Por ahora, lo que se ha puesto en marcha es la redacción del proyecto, no la ejecución de la obra. El contrato tiene un plazo de 36 meses dividido en dos fases, una para redactar la solución técnica y otra para dar apoyo durante la futura obra. Aun así, la licitación supone un paso relevante para una estación que lleva tiempo reclamando mejoras de accesibilidad dentro de la propia línea C-3. En nuestra sección de motor encontrarás otras noticias relacionadas con los medios de transporte madrileños.
