Una sentencia del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 29 de Madrid obliga a devolver puntos del carné por sanciones mal notificadas y abre la puerta a miles de reclamaciones. Automovilistas Europeos Asociados (AEA) estima que hasta 10.000 afectados podrían beneficiarse.
Una sentencia fechada el 14 de noviembre de 2025 ha cuestionado de lleno cómo se están gestionando algunas sanciones de tráfico en Madrid. El fallo ordena al Ayuntamiento restituir cuatro puntos a un conductor al entender que la multa no fue correctamente notificada y, por tanto, no llegó a ser firme.
Qué dice la sentencia del 14 de noviembre de 2025 sobre puntos retirados
El caso parte de una infracción por rebasar un semáforo en rojo, una conducta que se castiga con 200 euros de multa y la pérdida de cuatro puntos. Según se recoge, el Ayuntamiento tramita cada año más de 2,5 millones de denuncias de tráfico y alrededor del 5% conllevan detracción de puntos, lo que da una idea del alcance potencial del problema.
La jueza concluye que, si la sanción no fue debidamente notificada y no se convirtió en firme, no podía ejecutarse en ninguno de sus aspectos. Es decir: ni el pago económico, ni la pérdida de puntos. ¿Te han quitado puntos y te enteraste tarde, cuando ya no podías hacer nada? Precisamente ese es el núcleo de este asunto.
La sanción se captó por el sistema conocido como “foto-rojo” en la Avenida del Mediterráneo. El conductor no supo nada de esa multa hasta que arrancó el cobro en vía ejecutiva por parte de la Agencia Tributaria de Madrid. Y, para más sorpresa, ya constaban detraídos cuatro puntos en el registro de la DGT.
El Ayuntamiento defendió que la sanción se notificó mediante su publicación en el BOE. Sin embargo, el Tribunal Económico-Administrativo Municipal de Madrid (TEAM) estimó la reclamación del afectado y anuló la parte económica al considerar que la notificación no se realizó de forma legal ni eficaz, por lo que la sanción no adquirió firmeza.
Qué obliga a hacer al Ayuntamiento de Madrid y qué papel tiene la DGT
Pese a la decisión del TEAM sobre el importe, el consistorio se negó a devolver los puntos alegando que esa resolución solo afectaba a la parte económica y que la pérdida de puntos era un procedimiento independiente. El juzgado no comparte ese planteamiento.
La resolución ordena al Ayuntamiento comunicar la anulación a la DGT para que se restituyan los cuatro puntos al conductor. Además, impone al consistorio 300 euros en costas judiciales.
| Dato clave del caso | Información |
|---|---|
| Órgano judicial | Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 29 de Madrid |
| Fecha del fallo | 14 de noviembre de 2025 |
| Infracción | Rebasar un semáforo en rojo |
| Consecuencia | 200 euros y detracción de cuatro puntos (puntos a restituir) |
Por qué AEA ve un precedente y cuántos conductores podrían beneficiarse
Desde Automovilistas Europeos Asociados (AEA) consideran que esta sentencia es un “precedente jurídico de enorme importancia”. La asociación denuncia que, durante años, algunas administraciones han anulado multas mal tramitadas solo en su vertiente económica, pero han mantenido la pérdida de puntos en los registros de la DGT.
AEA calcula que cerca de 10.000 conductores podrían recuperar puntos retirados indebidamente en Madrid con este nuevo criterio judicial. Y avisa de posibles repercusiones penales y patrimoniales, ya que mantener saldos de puntos irreales podría haber llevado a algunos automovilistas a perder injustamente el permiso o incluso a enfrentarse a acusaciones por delitos contra la seguridad vial.
Además, AEA vuelve a criticar el uso generalizado de la notificación edictal a través de boletines oficiales, recordando que se trata de un mecanismo excepcional, y por eso insiste en que antes deben agotarse otras vías razonables como las que permiten recibir alertas de multas sin depender de revisar a diario publicaciones oficiales.
La sentencia no solo corrige un caso concreto, sino que pone en cuestión todo un sistema de gestión de multas en la capital. Para miles de conductores, puede suponer la oportunidad de recuperar unos puntos que nunca debieron perder y, para el Ayuntamiento de Madrid, la necesidad de revisar a fondo sus procedimientos sancionadores. Si quieres conocer otras noticias sobre sanciones al volante, accede a nuestra sección de motor.
