En España hay cerca de 9,5 millones de vehículos con etiqueta B, el 31,5% del parque móvil. Desde 2026, su acceso a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) empezará a restringirse, con Barcelona y Madrid en el punto de mira.
Hasta ahora, muchas ZBE se centraban en los coches sin distintivo. A partir de 2026, los vehículos con etiqueta B de la DGT también entran en el radar y empezarán a sufrir limitaciones.
¿Qué coches con etiqueta B se verán afectados?
La expansión de las ZBE y la entrada en vigor de la Ley de Movilidad Sostenible cambian el escenario. La ley no prohíbe de forma explícita ningún coche por su etiqueta, pero refuerza el marco legal para que las administraciones endurezcan el tráfico urbano.
Además, las etiquetas de la DGT no se idearon por CO2 (consumo), sino por NOx y partículas finas. La norma vincula movilidad con salud pública, calidad del aire y descarbonización, en un contexto en el que el transporte representa el 29% de las emisiones de CO2 en España.
Los turismos y furgonetas con etiqueta B representan aproximadamente el 31,5% del parque móvil, más de nueve millones. De forma orientativa, suelen ser gasolina matriculados entre 2001 y 2006 y diésel entre 2006 y 2014. Eso sí, las fechas son indicativas y dependen de la homologación. Por ejemplo, hay gasolina de 2002 con derecho a etiqueta C.
Fechas en Cataluña, Barcelona y Madrid para la en durecimiento en 2026
El endurecimiento se verá a partir de 2026, aunque algunas ciudades ya han dado el paso. En Bilbao, la etiqueta B tiene el acceso vetado desde el 15 de junio de 2025.
Cataluña marca las medidas más estrictas con su Plan de Calidad del Aire 2027: desde enero de 2026, los coches B no podrán circular por las ZBE de toda la comunidad durante episodios de alta contaminación, y el veto definitivo llegará en enero de 2028.
Barcelona aplicará en 2026 la restricción solo en episodios de NOx (en condiciones normales, podrán circular) y, desde 2028, el acceso quedará prohibido de forma definitiva.
Madrid mantiene en 2026 la circulación sin restricciones generales para la etiqueta B dentro de su ZBE municipal (todo el municipio). No obstante, en zonas de especial protección como el Distrito Centro, el acceso ya está condicionado a supuestos concretos (residentes, aparcamientos y autorizaciones).
Y, ¿cómo puedo adelantarme a los cambios si conduzco un coche con etiqueta B? Anticípate: en Cataluña y Barcelona, las limitaciones se activarán en episodios de contaminación, y en Madrid el punto sensible es el Distrito Centro y otras zonas de especial protección. Entra en nuestra sección de motor para conocer otras noticias circulatorias interesantes.
