La reforma de la Ordenanza de Movilidad Sostenible permitiría ampliar el horario de los parquímetros del SER en los barrios más saturados de la capital.
El Ayuntamiento de Madrid ya estaría activando los primeros pasos para extender el SER a nuevos barrios, aunque la medida, adelantada el pasado diciembre, no se aplicaría hasta completar todos los trámites. La reforma de la Ordenanza de Movilidad Sostenible podría permitir que el Servicio de Estacionamiento Regulado amplíe su horario en las zonas con más presión de tráfico.
Qué cambiaría con los parquímetros del SER por la noche y los fines de semana
El planteamiento permitiría activar el SER fuera del horario habitual cuando se demuestre que la demanda de aparcamiento es imposible de gestionar. Desde el organismo oficial se defiende que así se garantizan plazas para quienes residen en estos barrios y se alivia el colapso de vehículos. Este es el escenario que se nos plantea:
| Día | Activación prevista si se amplía el horario del SER |
|---|---|
| Laborables | Parquímetros operativos más allá de las 21:00 |
| Sábados | Parquímetros activos desde las 15:00 |
| Domingos y festivos | Regulación durante todo el día |
Para muchos conductores, el cambio se notaría especialmente en las noches y los fines de semana, cuando hoy aparcar sin coste es una rutina en calles muy concurridas.
Algunas informaciones apuntan a una implantación gradual en 22 barrios repartidos en siete distritos. No sería un despliegue de golpe, sino una extensión por fases hacia las zonas más saturadas. Entre los ejemplos mencionados aparecen estos distritos:
- Moratalaz
- Puente de Vallecas
- Ciudad Lineal
- Carabanchel
La ampliación del SER es una forma de ordenar el uso del espacio público. En barrios donde es habitual aparcar gratis durante horas o toda la noche, el Ayuntamiento sostiene que la regulación ayudaría a asegurar plazas a los residentes.
Plazos y números: trámites pendientes y el salto previsto de plazas reguladas hasta 2035
Aunque la medida se adelantó en diciembre, la previsión es que no entre en vigor hasta que se aprueben los procedimientos necesarios. Aun así, algunos medios señalan que el Ayuntamiento ya habría puesto en marcha la maquinaria para extender el SER. A largo plazo, el cálculo es que las plazas reguladas pasarían de 181.493 a 258.985 en 2035. ¿Qué puede implicar esto en el día a día?:
- Más calles con estacionamiento regulado en varios distritos
- Un recorte gradual del aparcamiento gratuito en noches, domingos y festivos
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