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Inicio » Actualidad » Madrid estrena un nuevo sistema de pago en el transporte público: así funcionará el modelo “postpago” inspirado en Londres

Madrid estrena un nuevo sistema de pago en el transporte público: así funcionará el modelo “postpago” inspirado en Londres

Entre los beneficios que se esperan se encuentra la reducción de tiempos de espera en taquillas y máquinas expendedoras.

Por Madridinforma
19 de mayo de 2025 a las 19:30
en Actualidad
Tiempo de lectura: 3 minutos
Método de pago europeo.

Madrid estrena un nuevo sistema de pago en el transporte público: así funcionará el modelo “postpago” inspirado en Londres.

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A partir del segundo semestre de 2025, Madrid comenzará a implementar un sistema de pago en el transporte público que permitirá a los usuarios abonar sus trayectos al finalizar el día, en lugar de pagar por adelantado. Este modelo, ya establecido en ciudades como Londres, facilitará la movilidad urbana (o eso se espera), reducirá el tiempo de acceso a los servicios y adaptará el gasto al uso real del transporte. El nuevo sistema será compatible con tarjetas bancarias sin contacto y dispositivos móviles, sin necesidad de comprar billetes físicos o validar abonos tradicionales. 

Además, se aplicará un sistema de tarificación inteligente que calculará automáticamente el trayecto más económico realizado durante la jornada. Esta iniciativa ha sido anunciada por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y contará con una fase piloto, antes de su despliegue completo. Otro paso más para la modernización de los sistemas de transporte y para la europeización de Madrid.

¿Cómo funcionará el nuevo sistema de pago en el transporte público?

El sistema de pago pospago se basa en el uso de tecnología contactless para registrar los viajes de los usuarios al subir y, en algunos casos, al bajar del transporte público. Al finalizar el día, el sistema calculará automáticamente el coste total de los trayectos realizados y cobrará al usuario la tarifa más económica posible, teniendo en cuenta transbordos y rutas utilizadas. Este modelo se aplicará en metro, autobuses y trenes de Cercanías, con la previsión de integrar también los servicios de transporte interurbano en fases posteriores.

Para utilizarlo, los viajeros deberán acercar su tarjeta bancaria sin contacto o su teléfono móvil al lector habilitado en los tornos o accesos al transporte. No será necesario adquirir un billete físico ni recargar un abono. Este método ya se utiliza en Londres desde hace más de una década. En Madrid, el sistema también permitirá la detección de errores y reclamaciones de forma automática, gracias a una infraestructura digitalizada que se encuentra en proceso de instalación.

¿Qué beneficios se esperan para Madrid?

La Comunidad de Madrid ha anunciado que el despliegue del sistema de pago en el transporte público se realizará de forma gradual. Durante el segundo semestre de 2025, se iniciarán las pruebas pertinentes en varias líneas de autobuses de la EMT y estaciones seleccionadas del metro. Esta fase servirá para validar el correcto funcionamiento del sistema, recoger datos y ajustar aspectos técnicos y operativos. Posteriormente, se ampliará al resto de la red de transporte de forma progresiva en 2026.

Entre los beneficios que se esperan se encuentra la reducción de tiempos de espera en taquillas y máquinas expendedoras, el fomento del uso del transporte público entre nuevos usuarios, y una mayor equidad tarifaria al cobrar en función del uso real. Además, se prevé una disminución en el uso de papel y plástico, contribuyendo así a los objetivos de sostenibilidad ambiental. Puedes conocer más noticias de la Comunidad de Madrid en nuestra sección de actualidad.

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