La EMT pone en marcha el nuevo búho N32 con conexión nocturna diaria entre Avenida de América y todas las terminales del aeropuerto.
Madrid suma desde hoy una nueva alternativa de transporte público para moverse de madrugada entre la ciudad y el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. La Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid) pone en marcha la línea nocturna N32, pensada especialmente para quienes trabajan en turno de noche en el aeropuerto y para viajeros con vuelos a primera hora.
Horario y frecuencia de la nueva línea búho N32 de EMT Madrid hacia Barajas
La N32 presta servicio todos los días de la semana. Entre domingo y jueves, el intervalo de paso es de 35 minutos, mientras que los viernes y sábados baja hasta los 17-18 minutos, lo que refuerza la oferta nocturna en las noches con más movimiento.
En cuanto a horarios, la primera salida desde Avenida de América está prevista a las 00:15 horas y la última a las 05:30. En sentido contrario, desde el Aeropuerto T4, la primera salida es a las 00:10 y la última a las 05:25 horas. El dossier informativo de EMT indica además que el horario de referencia puede tener excepciones en periodos especiales, como puentes y determinadas temporadas (por ejemplo, Semana Santa o verano).
La cabecera de salida se sitúa junto al intercambiador de Avenida de América, en una parada de nueva creación (nº 5857, Avenida de América, 12). Desde ahí, la N32 toma la A-2, realiza parada intermedia en Canillejas y continúa hasta el aeropuerto, con paradas diferenciadas en las terminales 1, 2 y 3, antes de llegar a la T4.
Tras atender las terminales, el autobús también recorre la avenida de Logroño, donde realiza varias paradas útiles para los vecinos y trabajadores de la zona (incluido el entorno del Hotel Barajas). En sentido aeropuerto, la línea suma siete paradas intermedias y, en sentido Avenida de América, ocho.
Tarifas, billetes y consejos para usar el autobús nocturno al aeropuerto
La EMT ha confirmado que la N32 utiliza el mismo sistema tarifario que el resto de líneas municipales, por lo que permite viajar con los títulos habituales del autobús urbano y los abonos compatibles con la red municipal. Esto la convierte en una opción a tener en cuenta frente a otros desplazamientos nocturnos al aeropuerto en coche o taxi, especialmente para quienes entran o salen del trabajo de madrugada.
Con esta incorporación, la red nocturna municipal pasa a contar con 31 líneas. El Ayuntamiento vincula esta ampliación al aumento de demanda de los “búhos” tras la reestructuración de 2023, con un crecimiento cercano al 30% en viajeros. Entra en nuestra sección de motor para conocer más noticias de los servicios de transporte de Madrid.
