Los radares de velocidad ahora saltan a menos kilómetros por hora según la nueva normativa

¿A quién no le he pillado un radar de velocidad? Hasta hace poco los radares de velocidad tenían un margen de error donde saltaban cuando ibas a más de 131 km/h. Estos fallos están hechos para que pueda existir un pequeño fallo en la velocidad real y la del coche, ya que se trata algo difícil de medir con exactitud, sobre todo cuando son agujas. Por tanto, la DGT solo multan en el caso de que hayas superado esta velocidad que pasa del margen. Ahora bien, en esta noticia hablamos sobre la nueva normativa, que ha hecho que el margen de error de los radares haya cambiado y ser víctima de una multa. Ademññas, te puede llegar una sanción por pasas a una velocidad inferior. En esta noticia, te explicamos cuáles son los nuevos márgenes de error actuales.

Cuáles son las reglas de los márgenes de error de un radar de velocidad

Existen dos reglas cuando hablamos de los radares de velocidad, la del 5 y la del 7. Con estas herramientas, vas a saber determinar a partir de cuántos kilómetros salta el radar. En la primera regla, se hace referencia a ± 5 km/h, para velocidades de 100 km/h o menos y del 5% para mayores de 100 km/h. En el segundo caso, se aplica ± 7 km/h, para velocidades de 100 km/h o menos y del 7% para mayores de 100 km/h.

Ahora bien, cuando pasamos de una velocidad de 120 km/h, los márgenes de error se calculan en porcentaje. En este caso, cuando superes el 7% del valor, vas a ver el flash. Para que no tengas que hacer cuentas, la velocidad a la que van a saltar los radares fijos, es de 128,4 km/hora. Este porcentaje se aplica todos los radares situados en carreteras de límite 100 km/h. Por tanto, si son 100 km/h, el topo es de 117 km. Todas estas modificaciones se han llevado a cabo por Orden ministerial ITC/3123/2010 del 26 de noviembre

Tablas de velocidades a las que salta un radar

En la siguiente tabla vamos a mostrar a cuánto saltan los radares de velocidad que existen tanto en ciudades cómo en vías interurbanas:

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