¿Quién no ha soñado alguna vez con tener un deportivo clásico? El Mazda MX-5, con su diseño icónico y sensaciones al volante, siempre ha sido uno de esos coches que logran robarle el corazón a cualquiera. Y ahora, en pleno auge de los eléctricos, Mazda nos ofrece este mito de la conducción por apenas 149 € al mes. ¿Demasiado bueno para ser cierto? Pues, aunque la oferta suena tentadora, hay algunas «letras pequeñas» que podrías querer leer antes de dejarte llevar por la emoción.
Este Mazda MX-5 es el sueño de muchos, sobre todo para los que prefieren la conducción pura y sin demasiados adornos tecnológicos. Pero, como todo en la vida, el diablo está en los detalles. Vamos a desglosar lo que realmente te está ofreciendo Mazda y si vale la pena dar el paso hacia la compra de este deportivo de tracción trasera.
¿Qué características ofrece el Mazda MX-5?
Con un motor atmosférico de 1.5 litros y 132 caballos de potencia, el Mazda MX-5 no es el coche más veloz de la carretera, pero sí uno de los más ágiles y divertidos de conducir. Gracias a su peso ligero de solo 1.076 kg, disfrutarás de una experiencia dinámica en cada curva. Este modelo no busca ser el más rápido (de hecho, acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos), sino ofrecer una conducción pura, con la caja de cambios manual de seis marchas y la tracción trasera que tanto gustan a los puristas.
En cuanto a equipamiento, el Mazda MX-5 no se queda atrás. El acabado Prime-Line incluye llantas de 16 pulgadas, faros LED, cámara de aparcamiento, control de crucero, arranque sin llave y una pantalla de 8,8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Vamos, que no le falta tecnología, aunque sin dejar de lado la esencia tradicional.
Especificaciones del Mazda MX-5 1.5 132 CV
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | 1.5 litros, 4 cilindros |
| Potencia | 132 CV |
| Par | 152 Nm |
| Tracción | Trasera |
| Transmisión | Manual de 6 relaciones |
| Aceleración 0-100 | 8,3 segundos |
| Velocidad máxima | 204 km/h |
| Peso | 1.076 kg |
| Consumo combinado | 6,3 l/100 km |
¿Qué condiciones plantea Mazda?
Aquí es donde la oferta empieza a no ser tan atractiva. Si bien 149 € al mes suena como un chollo, hay varios aspectos que encarecen el precio final. Mazda ofrece el coche bajo un plan multi-opción que te permite pagar 149 € al mes, pero con una entrada inicial de 9.437,34 € y una cuota adicional de 136,19 € mensuales durante 34 meses. Y ojo, que al finalizar el contrato tendrás que pagar una última cuota de 18.589,31 € si decides quedártelo.
El precio total a plazos se dispara hasta los 33.838,22 €, lo que significa que, aunque en principio parezca asequible, el coste final es considerablemente mayor. Si decides pagar al contado, el precio del coche se reduce a 30.550 €, pero claro, esa no es la opción más atractiva si prefieres pagar poco a poco.
¿Es realmente una ganga?
A primera vista, 149 € al mes parece una oferta irresistible, pero si analizamos los números, la historia cambia. Aunque el Mazda MX-5 sigue siendo una excelente opción para los amantes de los coches clásicos, no es precisamente la opción más económica. La entrada inicial y las cuotas adicionales pueden hacer que el coche no sea tan asequible como parece, y el precio final te hará pensar dos veces si realmente vale la pena.
Sin embargo, para quienes buscan esa experiencia de conducción pura y tradicional, el Mazda MX-5 sigue siendo una opción destacada. Solo recuerda que las «gangas» a veces tienen un precio… mucho más alto del que parece.
