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Inicio » Motor » La DGT y la tolerancia cero: la nueva velocidad a la que saltan los radares en autopistas y autovías

La DGT y la tolerancia cero: la nueva velocidad a la que saltan los radares en autopistas y autovías

Por Madridinforma
4 de enero de 2025 a las 16:45
en Motor
Tiempo de lectura: 4 minutos
Cambio velocidad radares

La DGT y la tolerancia cero: la nueva velocidad a la que saltan los radares en autopistas y autovías.

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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado recientemente un cambio significativo en el funcionamiento de los radares fijos y móviles ubicados en tramos de carretera con un límite de velocidad de 120 km/h. Este ajuste en los márgenes de tolerancia busca mejorar la seguridad vial y concienciar a los conductores sobre la importancia de respetar los límites de velocidad establecidos. Aunque lo normal es que pensemos que hay un exceso de celo por parte de la DGT, la verdad es que son medidas que, viendo los números de accidentes que tenemos en España, son necesarias.

¿Cuál es la nueva velocidad a la que saltan los radares de 120 km/h?

La nueva normativa, que ya ha entrado en vigor, establece un margen de tolerancia más reducido para los radares en tramos de 120 km/h. Esto significa que los conductores deberán ser más cautelosos al circular por estas vías, ya que los radares se activarán a una velocidad inferior a la que estaban acostumbrados. Desconocer esta medida no te eximirá de pagar la cuantiosa multa.

Con la nueva regulación, los radares fijos en tramos de 120 km/h se activarán a partir de los 125 km/h. En el caso de los radares móviles, el umbral se ha fijado en 128 km/h. Estos nuevos márgenes de tolerancia son más restrictivos que los anteriores, lo que implica que cualquier exceso de velocidad por encima de estos límites será sancionado. Es importante destacar que estos valores son aproximados y pueden variar ligeramente en función de las características técnicas de cada radar y de las condiciones de la vía.

La DGT ha justificado esta medida con el objetivo de reducir el número de accidentes de tráfico causados por el exceso de velocidad. Los estudios demuestran que incluso pequeñas infracciones de velocidad pueden tener consecuencias graves en caso de colisión. Al reducir el margen de tolerancia, se busca incentivar a los conductores a respetar los límites de velocidad establecidos y a adoptar una conducción más prudente. Además, esta medida se enmarca dentro de las políticas europeas de seguridad vial, que promueven la reducción de los límites de velocidad en determinadas vías y la intensificación de los controles de velocidad.

¿Cuál es la multa por superar la velocidad en un radar?

El incumplimiento de los límites de velocidad de la DGT está calificado como infracción grave, muy grave o como delito en función de en cuánto se sobrepase dicho límite. A mayor velocidad, mayor será la multa. A continuación os dejamos las cuantías exactas:

Infracciones graves

  • Límites entre 20 y 50 km/h:
    • Hasta 20 km/h más: multa 100 €. No resta puntos.
    • De 21 a 30 km/h más: multa 300 €. 2 puntos.
    • De 31 a 40 km/h más: multa 400 €. 4 puntos.
    • De 41 a 50 km/h más: multa 500 €. 6 puntos.
  • Límites entre 60 y 120 km/h:
    • Hasta 30 km/h más: multa 100 €. No resta puntos.
    • De 31 a 50 km/h más: multa 300 €. 2 puntos.
    • De 51 a 60 km/h más: multa 400 €. 4 puntos.
    • De 61 a 70 km/h más: multa 500 €. 6 puntos.

Infracciones muy graves

  • Límites entre 20 y 50 km/h:
    • Más de 51 km/h: multa 600 €. 6 puntos.
  • Límites entre 60 y 120 km/h:
    • Más de 71 km/h: multa 600 €. 6 puntos.
    • Más de 60 km/h en vías urbanas y más de 80 km/h en vías interurbanas: prisión de 3 a 6 meses o multa de 6 a 12 meses o trabajos para la comunidad de 31 a 90 días. Privación del permiso de conducción entre 1 y 4 años.

Ya conoces las multas a las que te expones por estas infracciones. Si quieres saber más noticias de la DGT, accede a nuestra sección de actualidad.

Etiqueta ActualidadDGT

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