Desde el 1 de septiembre de 2024 solo pueden venderse, importarse y ponerse en servicio sillitas infantiles homologadas bajo la norma R129.
La duda es frecuente entre muchas familias que todavía tienen una sillita homologada con la antigua norma R44. La respuesta de la Dirección General de Tráfico es clara: no hace falta sustituirla de inmediato por el simple cambio de normativa, porque puede seguir utilizándose durante su vida útil. Lo que ha desaparecido es su comercialización.
Qué cambia con la norma R129 para comprar una sillita infantil hoy
La transición no llegó de un día para otro. La propia DGT ya explicó que desde el 1 de septiembre de 2023 dejaron de fabricarse e importarse a la Unión Europea nuevas sillitas R44, y que se concedió un año de margen para agotar existencias. Ese periodo terminó el 1 de septiembre de 2024, fecha a partir de la cual la R129 pasó a ser la única referencia para vender nuevos sistemas de retención infantil.
Eso significa que, a día de hoy, quien vaya a comprar una sillita nueva para el coche debe fijarse en que esté homologada bajo la norma R129, también conocida como i-Size. Las antiguas R44 han quedado fuera del mercado, aunque no fuera de uso.
Para los padres que ya tenían una sillita R44 en casa, el mensaje es tranquilizador. La DGT señala que estos modelos pueden seguir utilizándose durante todo su ciclo de vida, siempre que estén en buen estado, sean adecuados para el menor y se instalen de forma correcta. No se trata, por tanto, de una retirada obligatoria ni de una prohibición de uso en carretera.
Otra cuestión distinta es la seguridad real en el día a día. Tráfico insiste en que una sillita mal instalada o mal ajustada pierde eficacia, y recuerda además que llevar al menor sin el sistema adecuado o usarlo de forma incorrecta se considera infracción grave, con una sanción de 200 euros y la pérdida de cuatro puntos del permiso de conducir. También recomienda no reutilizar una silla que haya sufrido un accidente.
Por qué la DGT recomienda buscar ya solo la etiqueta R129 o i-Size
La norma R129 introduce mejoras que explican por qué Europa ha dejado atrás la R44. Entre otras diferencias, clasifica las sillitas por la altura del menor, refuerza la protección en impactos laterales y favorece que los niños viajen a contramarcha al menos hasta los 15 meses, una posición que ofrece mayor protección para cabeza y cuello. Además, reduce el riesgo de errores de instalación.
Por eso, al comprar una silla nueva, se recomienda buscar la etiqueta R129 o i-Size, comprobar la compatibilidad con el vehículo y seguir al detalle las instrucciones del fabricante. La DGT recuerda también que el sistema ISOFIX ayuda a minimizar fallos de montaje, aunque no sustituye una instalación cuidadosa. Accede a nuestra sección de motor para conocer otras noticias de la DGT.
