Tráfico desmiente que sea necesario descargar una aplicación para que la luz V-16 conectada opere con normalidad, obligatoria a partir del 1 de enero de 2026. La AEPD, además, recuerda que el identificador del dispositivo no se vincula a personas ni matrículas.
La duda se repite entre conductores: ¿para que la baliza V-16 conectada a la Dirección General de Tráfico (DGT) haga su trabajo, hay que instalar una app en el teléfono? En medio de la incertidumbre y los bulos, la respuesta oficial apunta en otra dirección. La DGT insiste en que el sistema es autónomo y que el dispositivo ya incorpora elementos como un chip GPS y una tarjeta SIM no extraíble, sin depender de móviles ni emparejamientos.
El caso de la baliza V-16 conectada y las dudas sobre una app
La propia DGT lo ha resumido así: “No requiere aplicaciones adicionales, teléfonos ni emparejamientos. Basta con encenderla y colocarla en el exterior del vehículo”. Esta aclaración llega cuando algunos fabricantes ofrecen asociar la luz de emergencia del coche a una aplicación móvil, algo que puede generar confusión sobre qué es obligatorio y qué entra dentro de servicios añadidos.
La cuestión de los datos es otro de los puntos sensibles. La Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) ya explicó que el identificador técnico de cada baliza “no está asociado a una persona o matrícula, sin que exista un registro que vincule el dispositivo con la identidad de quien lo utiliza”. En la misma línea, recuerda que quien compra una V-16 “no tiene que dar sus datos personales a ninguna administración al adquirirlo”, por lo que Tráfico “no conocería quién ha comprado el dispositivo”.
El escenario cambia si el usuario decide vincular el dispositivo a una app ofrecida por una marca. Según Gonzalo Peláez, director de comunicación corporativa de EmergLight, la división tecnológica de UnoMatrícula, estas aplicaciones pueden pedir datos personales, información del vehículo, detalles de la póliza y contactos para avisos. Peláez va más allá y advierte del uso de esa información en el mercado: “Es una estafa que utiliza la seguridad para recopilar datos”.
Qué dice la norma sobre el envío de la ubicación al activarse
Protección de Datos recuerda que estas balizas, que sustituyen a los triángulos de emergencia, se destinan a visibilizar un vehículo detenido y al “envío de la ubicación de un incidente al activarse”.
El mensaje principal para el conductor es doble: la baliza V-16 funcionará sin app ni teléfono, y la transmisión vinculada a su activación se plantea con carácter anónimo. Otra cuestión distinta es aceptar, por decisión propia, el uso de aplicaciones que lleven la información a terceros. Entra en nuestra sección de motor para conocer más noticias de la DGT.
