Automovilistas Europeos Asociados ha localizado cinco puntos negros de un kilómetro en la red estatal de la Comunidad de Madrid con una siniestralidad muy superior a la media nacional.
La Comunidad de Madrid figura en el último mapa de los tramos más peligrosos de España. La clasificación de AEA, elaborada con datos oficiales del Ministerio de Transportes del periodo 2020-2024, identifica cinco segmentos especialmente conflictivos en la región, a lo que se suma el reciente aviso sobre nuevos radares en Madrid y cuándo multarán, que refuerza la vigilancia en carretera. Entre todos suman 39 accidentes con víctimas y 57 personas afectadas.
Cuáles son los cinco puntos negros de las carreteras de Madrid
El tramo con peor índice de peligrosidad en Madrid está en el kilómetro 56 de la N-6, con un IPM de 155,3, seis accidentes y 11 víctimas. Tras él aparecen el kilómetro 25 de la N-400, con 18 accidentes y 26 víctimas, y el kilómetro 54 de la N-6, con cinco accidentes y cinco víctimas. La lista se completa con dos segmentos de la N-320, en los kilómetros 323 y 326, que registraron cinco accidentes con víctimas cada uno.
El dato que más llama la atención está en la N-400. Aunque no es el tramo con peor índice relativo de la región, sí es el que acumula más siniestros y más víctimas dentro de la Comunidad de Madrid en los últimos cinco años.
AEA no mete en esta clasificación cualquier vía con mucho tráfico. El informe selecciona tramos de un kilómetro de la Red de Carreteras del Estado con un Índice de Peligrosidad Medio igual o superior a 82, es decir, al menos diez veces por encima de la media nacional, situada en 8,2.
Ese criterio pone el foco en los puntos donde el riesgo por kilómetro se dispara. En toda España se han localizado 295 kilómetros con estas características en 67 vías de 45 provincias, con 1.752 accidentes y 2.497 víctimas entre 2020 y 2024. No es una lista de las carreteras más transitadas, sino un mapa de los lugares donde la siniestralidad se concentra con más intensidad.
Qué recomienda AEA a los conductores que circulen por estas carreteras de Madrid
La asociación pide que la localización de estos puntos negros sirva para priorizar inversiones, corregir problemas de trazado y reforzar la señalización. Mientras esas actuaciones no lleguen, reclama extremar la precaución en los lugares donde el riesgo es significativamente mayor.
Para quienes usan con frecuencia la N-6, la N-400 o la N-320, muestren especial atención. Accede a nuestra sección de motor para conocer más vías que pueden ser potencialmente peligrosas.
