El próximo Porsche Cayenne, totalmente eléctrico, introduce la carga inalámbrica doméstica mediante una placa de suelo. La novedad elimina el cable, simplifica el día a día y convierte al SUV en el primero del mercado con inducción para recargar, como ya haces con el móvil o el cepillo de dientes.
El fabricante ha adelantado el sistema antes de la presentación oficial. La idea es clara: aparcas sobre la base Porsche Wireless Charge, el coche baja unos centímetros con la suspensión neumática y empieza a cargar hasta 11 kW. ¿Resultado? Un uso cotidiano más cómodo y sin “pelearte” con el cable.
Cómo funciona la carga inductiva del Porsche Cayenne eléctrico sin cables en casa
La placa se instala en el suelo y se conecta a la red eléctrica. El vehículo, equipado con una placa receptora, se alinea sobre ella y desciende levemente para optimizar la transferencia de energía por inducción. El proceso se activa al estacionar y poner el freno. La potencia inalámbrica llega a 11 kW, suficiente para la recarga doméstica diaria sin complicaciones. ¿Y si aparcas torcido? El sistema utiliza tecnología de banda ultraancha para posicionar el coche con precisión y avisar cuando la colocación es óptima.
La nueva generación del Cayenne, completamente eléctrica, llegará a finales de este año. Será el primer modelo de serie que ofrezca carga inductiva para el automóvil, un salto que traslada al coche una tecnología popularizada en los años 90 y más tarde en smartphones. Esta solución está pensada para conductores que quieren comodidad y rapidez, y para quienes no siempre pueden instalar un punto de carga convencional. Además, agiliza la rutina: no hay que enchufar ni desenchufar.
La base es robusta y está pensada para uso real. Pesa 50 kg y mide 117 cm de largo, 78 cm de ancho y 6 cm de alto. Además, integra LTE y WLAN para actualizaciones de software remotas. ¿Te preocupa la velocidad máxima en ruta? El Cayenne admitirá hasta 400 kW en corriente continua, superando a otros modelos de la marca, para viajes con paradas más cortas.
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Potencia inductiva doméstica | Hasta 11 kW |
| Carga rápida en CC del vehículo | Hasta 400 kW |
| Dimensiones de la placa | 117 × 78 × 6 cm |
| Peso de la placa | 50 kg |
| Conectividad de la base | LTE y WLAN para actualizaciones |
Seguridad, posicionamiento y actualizaciones inalámbricas para un uso diario sencillo
La placa está preparada para la intemperie y soporta el paso de un vehículo por encima. El posicionamiento por banda ultraancha determina la ubicación relativa del coche y, con ayuda de las cámaras, facilita aparcar en el punto exacto. Por si fuera poco, las actualizaciones remotas mantienen el sistema al día sin visitas al taller. ¿Se extenderá a otros modelos? Todo indica que sí: esta primera implementación abre la puerta a que la recarga inalámbrica gane terreno en el sector.
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