Un certificado de homologación impreso puede marcar la diferencia en un control cuando la baliza V16 sustituya a los triángulos en 2026.
España se prepara para un cambio visible en carretera. Los triángulos de emergencia dejarán paso a un sistema luminoso pensado para reducir riesgos. ¿Tienes ya claro qué debes comprar y qué deberías guardar junto a la baliza? En este artículo te sacamos de dudas.
Elegir una baliza V16 no válida puede costarte 80 euros a partir de 2026
Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V16 reemplazará a los triángulos en la mayoría de vehículos que circulan por España. Turismos, furgonetas, autobuses, camiones y vehículos mixtos deberán llevar un dispositivo luminoso conectado para avisar de una incidencia sin salir del coche. La Dirección General de Tráfico (DGT) defiende que así se mejora la seguridad, ya que se evita bajar y caminar por el arcén o la calzada para colocar los triángulos, una situación que cada año provoca atropellos graves.
El problema llega al comprar. Se venden muchos productos que se presentan como V16, pero no todos cumplen: hay modelos sin conectividad, otros no han superado los ensayos necesarios y algunos no están autorizados para su uso legal en carretera. Cuando la obligación entre en vigor, ir sin baliza o llevar una no homologada puede traducirse en una sanción de 80 euros. Por eso, antes de pasar por caja conviene revisar lo básico. Esta tabla te sirve como recordatorio:
| Comprobación clave | Qué revisar | Para qué sirve |
|---|---|---|
| Modelo autorizado | Confirmar que aparece en el listado que mantiene la DGT en su web oficial | Evitas comprar un dispositivo que luego no sirve |
| Requisitos técnicos | Asegurarte de que es un sistema luminoso conectado y autorizado | Te ajustas a lo que se exigirá en carretera |
| Documento de homologación | Localizar el certificado del modelo | Reduce dudas en controles o inspecciones |
El documento de homologación es el “papel” que te conviene imprimir y llevar
Además del propio dispositivo, hay un detalle que puede sacarte de un apuro: el certificado que demuestra su validez legal. Este “papel” se emite tras pruebas realizadas por un laboratorio autorizado e incluye datos como el fabricante, la marca, el modelo, la dirección y el código de homologación.
Tenerlo impreso en la guantera, junto a la baliza, puede evitar malentendidos, retrasos e incluso una sanción injustificada si el modelo no se identifica fácilmente a simple vista. No es un requisito obligatorio como documentación a portar, pero sí una medida práctica, sobre todo en los primeros meses de aplicación.
Con la V16 ya obligatoria, los triángulos quedarán reservados para supuestos muy concretos. Solo se mantendrán para vehículos que circulen en España en régimen de circulación internacional.
Para el resto, dejarán de ser una señalización válida. Es decir, si a partir de 2026 llevas solo triángulos (aunque estén perfectos), no estarás cumpliendo. En nuestra sección de motor publicaremos cualquier novedad que emita la DGT.
