Seguro que ya has visto a medio barrio subido a una eléctrica; no es casualidad. Desde la pandemia las ventas se dispararon y, aunque en 2024 bajaron un 10 %, siguen en cifras de vértigo gracias a los motores con batería. Dicho de otro modo: la bici “de toda la vida” ha pasado a modo turbo. El problema es que, sin un empujoncito al bolsillo, los precios asustan. Por eso, el Ayuntamiento de Madrid ha soltado la liebre con una subvención jugosa: hasta 600 euros por cabeza para comprar una bicicleta eléctrica. ¿El objetivo? Menos humo en el aire y más piernas pedaleando. Vamos al lío para que no se te escape.
¿Por qué todo el mundo habla de la ayuda de 600 € para bicis eléctricas?
La capital reserva 150.000 euros de su presupuesto municipal exclusivamente para esta campaña de micromovilidad. Cuando ese colchón se acabe, se cierra el grifo y los rezagados pasarán a lista de espera. En otras palabras, quien madruga, pedalea: la partida es limitada y la demanda, alta.
Además, el Ayuntamiento se ha propuesto mejorar la calidad del aire (Madrid sigue rozando los límites legales de dióxido de nitrógeno) y, de paso, reducir los atascos. La bici eléctrica encaja como anillo al dedo: cero emisiones, esfuerzo moderado y velocidades urbanas más que decentes (25 km/h como tope).
¿Quién puede pedirla y qué requisitos hay que cumplir?
Para optar a la ayuda debes ser mayor de edad, estar empadronado en el municipio de Madrid y presentar la documentación que pruebe la compra (o intención de compra) de la bicicleta. Nada de adquirir chollos de segunda mano: el programa solo subvenciona vehículos nuevos y te obliga a mantenerlos contigo, sin revender, durante dos años.
En cuanto al caballo ganador, ha de ser una bicicleta equipada con motor eléctrico auxiliar de hasta 250 W. El motor no puede impulsar la bici por sí solo; tiene que apagarse en cuanto superes los 25 km/h o dejes de pedalear. Una bici eléctrica pura y dura, vamos, no un ciclomotor disfrazado.
¿Cuánto dinero puedes llevarte y hasta cuándo?
La subvención cubre el 50 % del precio sin impuestos ni accesorios, con un tope de 600 euros. Para que hagas números rápidos: si la bicicleta cuesta 2.500 euros (media actual tras una bajada del 13 % este año), podrías recuperar 600 euros y dejar la factura real en 1.900 euros. Nada mal para la hucha, ¿verdad?
El plazo está abierto desde 1 de abril de 2025 y cierra el 30 de septiembre de 2025 a las 23:59 h. Eso sí, el dinero puede agotarse antes; el calendario manda, pero el presupuesto manda más.
Cómo solicitarla paso a paso
Antes de lanzarte de cabeza al formulario, conviene tener claro el procedimiento.
- Reúne la documentación: DNI o NIE, certificado de empadronamiento actualizado y factura proforma de la bicicleta eléctrica.
- Accede a la aplicación municipal: disponible en la web oficial del Ayuntamiento de Madrid.
- Elige quién presenta la solicitud: tú mismo o el concesionario/punto de venta adherido.
- Adjunta los justificantes y firma electrónicamente.
- Espera la resolución: si hay fondos, te ingresarán la ayuda; si no, quedarás en lista de espera.
Tras completar estos pasos, recibirás un correo de acuse de recibo. Guárdalo: es tu salvoconducto frente a posibles reclamaciones o consultas.
Consejos rápidos para elegir bien tu nueva bici eléctrica
En primer lugar, prueba varios modelos: la geometría del cuadro influye en la espalda y las rodillas más de lo que crees. Por otro lado, pregunta siempre por la garantía de la batería; suele rondar los dos años o 500 ciclos de carga, pero hay marcas que amplían cobertura. Posteriormente, calcula la autonomía real que necesitas: en ciudad, 40 km diarios son raros; quizá te baste con un modelo de batería “pequeña” y ahorres peso. Finalmente, haz números: con la subvención de 600 euros, una bici de gama media puede quedarte por menos de 2.000 euros, incluyendo candado de calidad y casco.
