La reforma del Reglamento General de Circulación endurece las normas para los vehículos de movilidad personal. Los usuarios deberán cumplir nuevas obligaciones de edad, casco, chaleco reflectante y alumbrado, con sanciones de 200 euros en los casos previstos.
El Gobierno ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que afecta de lleno a los patinetes eléctricos y al resto de vehículos de movilidad personal, conocidos como VMP. La nueva regulación fija una edad mínima de 15 años para poder conducirlos y obliga a usar casco de protección, además de chaleco reflectante por la noche o cuando haya baja visibilidad. La DGT incluye estas medidas dentro de la protección de los usuarios vulnerables de la vía, entre los que se encuentran peatones, ciclistas, motoristas y conductores de VMP.
La DGT fija 15 años como edad mínima para conducir patinetes eléctricos
Una de las novedades más importantes es la edad mínima para circular en patinete eléctrico. Con la reforma, ningún menor de 15 años podrá conducir un VMP por la vía pública cuando la norma sea aplicable.
Hasta ahora, esta cuestión dependía en buena medida de las ordenanzas municipales, lo que provocaba diferencias entre ciudades. Con el nuevo Reglamento General de Circulación se establece un criterio común para toda España.
La medida afecta a patinetes eléctricos, monociclos y otros vehículos de movilidad personal incluidos en esta categoría. La DGT recuerda que estos vehículos tienen la consideración de vehículos a efectos de circulación y sus usuarios deben respetar las normas de tráfico.
Casco, chaleco reflectante y alumbrado obligatorio para usuarios de VMP
La reforma también introduce nuevas obligaciones de seguridad para quienes circulen en patinete eléctrico. Los conductores tendrán que llevar casco de protección y chaleco reflectante durante la noche o en situaciones de escasa visibilidad. En el caso de los profesionales que trabajen con un VMP, el chaleco reflectante será obligatorio en todo momento.
El incumplimiento de estas obligaciones se considerará infracción grave y llevará aparejada una multa de 200 euros. También se establece que los VMP deberán circular siempre con el alumbrado encendido, aunque esta obligación tendrá un calendario de entrada en vigor distinto.
La norma permitirá, además, que fuera de los núcleos urbanos los VMP puedan circular por vías segregadas de los vehículos a motor, como vías ciclistas o carriles bici, siempre dentro de los supuestos permitidos por la regulación correspondiente.
Cuándo entran en vigor las nuevas multas de los patinetes eléctricos
El real decreto aprobado por el Consejo de Ministros entrará en vigor el 1 de octubre de 2026. Desde esa fecha se aplicarán la mayor parte de las nuevas obligaciones, incluida la edad mínima de 15 años, el uso del casco y el chaleco reflectante en los casos previstos.
No obstante, la DGT fija una excepción para el alumbrado obligatorio de los VMP, que empezará a exigirse el 1 de octubre de 2027. Ese mismo calendario se aplicará al casco homologado para usuarios de motocicletas, dentro de la misma reforma del Reglamento General de Circulación.
La actualización normativa no se limita a los patinetes. También introduce cambios para ciclistas, motoristas, peatones, autocaravanas y vehículos que circulen en situaciones de emergencia o nieve. En todos los casos, la finalidad de la reforma es reforzar la seguridad vial y adaptar las reglas a la movilidad urbana actual.
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