La futura conducción acompañada permitirá obtener el carnet B desde los 17 años, pero el adulto que viaje en el copiloto tendrá nuevas obligaciones. España todavía debe adaptar esta parte de la directiva europea, que deberá aplicarse como tarde el 26 de noviembre de 2028
La Dirección General de Tráfico ha avanzado uno de los cambios más relevantes para el permiso de conducir en los próximos años. Cuando entre en vigor la conducción acompañada para menores de edad, los jóvenes de 17 años podrán circular con un turismo solo si van con un adulto capacitado para orientarles desde el asiento del copiloto.
Qué requisitos exigirá la DGT al acompañante de los conductores de 17 años
El acompañante tendrá que haber cumplido 24 años, disponer de un permiso de la categoría correspondiente expedido en la Unión Europea desde hace más de cinco años y no haber sido privado del derecho a conducir en los cinco años anteriores. La directiva también deja margen a cada país para añadir condiciones extra y limitar el número de personas autorizadas para acompañar al menor.
Cuándo llegará a España la conducción acompañada para obtener el carnet B
Aunque el cambio ya figura en el artículo 17 de la Directiva (UE) 2025/2205, no se aplica todavía de forma automática en España. El texto europeo obliga a los Estados miembros a aprobar las normas de este sistema antes del 26 de noviembre de 2028 y, en el caso concreto de la conducción acompañada, a aplicarlas desde esa misma fecha. La DGT ya ha creado un grupo de trabajo para preparar esa adaptación.
Para el menor, la vía para sacarse el carnet seguirá siendo la habitual. Tráfico explica que la directiva no modifica el modelo formativo español, de modo que el aspirante tendrá que estudiar, examinarse del teórico y superar la prueba práctica igual que cualquier otro alumno del permiso B.
El nuevo permiso llevará el código 98.02 y solo podrá usarse hasta los 18 años con un adulto en el asiento delantero derecho que sea capaz de dar instrucciones durante la marcha.
Por qué la DGT defiende este sistema para los nuevos conductores
La DGT encuadra esta fórmula en el conocido modelo alemán y sostiene que puede facilitar el acceso al carnet a jóvenes que viven en zonas despobladas o que quieren llegar a la universidad con mayor autonomía. Al mismo tiempo, entiende que esa primera etapa supervisada puede mejorar la seguridad vial, porque las primeras experiencias al volante se harían bajo la tutela de un conductor con experiencia.
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