La actualización de tarifas entra en vigor el 1 de enero de 2026 y afectará a autopistas muy transitadas con subidas de hasta el 4,68%.
Desde el 1 de enero de 2026, el Gobierno de España, a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, actualiza los precios de varias autopistas de pago. La subida general se moverá entre el 3,64% y el 4,68% en la gran mayoría de vías con concesión. En las radiales de Madrid y otras gestionadas por la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre, el incremento será menor, en torno al 2%, y además se mantiene la gratuidad entre las 00:00 y las 06:00 horas. Y, por si te suena a contradicción, el propio Gobierno también ha recordado que en 2025 los usuarios se han ahorrado 155 millones de euros gracias a bonificaciones.
¿A qué vías afectarán la subida del precio de los peajes?
La actualización de tarifas entra en vigor el 1 de enero de 2026 y afecta a autopistas de pago en España. El ajuste se aplica, sobre todo, a autopistas estatales con concesión, es decir, carreteras cuya explotación está cedida mediante un contrato (una concesión) y que, por tanto, funcionan con tarifas reguladas. Entre las vías mencionadas como ejemplo están la AP-6, AP-9, AP-53, AP-66, AP-68 y AP-71, además de algunos tramos de la AP-7.
El motivo que se señala es el fin de una contención de precios aplicada en algunos peajes en 2022 por el contexto de inflación. El resultado es una subida que, en la gran mayoría de las vías con concesión, se sitúa entre el 3,64% y el 4,68%.
En el caso de las autopistas radiales de Madrid y otras vías como la M-12 o la AP-36, el incremento previsto es menor: en torno al 2%. Aquí aparece un matiz importante: estas carreteras están gestionadas por la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre, que, en pocas palabras, es la entidad pública que se encarga de administrar esas vías. Este es el detalle sobre subidas y horarios:
| Tipo de autopista / gestión | Ejemplos mencionados | Subida indicada | Horario con gratuidad |
|---|---|---|---|
| Vías con concesión (gran mayoría) | AP-6, AP-9, AP-53, AP-66, AP-68, AP-71 y algunos tramos de la AP-7 | Entre el 3,64% y el 4,68% | No se indica gratuidad en este bloque |
| Gestionadas por la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre | Radiales de Madrid, M-12 y AP-36 | En torno al 2% | Gratis de 00:00 a 06:00 |
Y sí, lo de la gratuidad nocturna se mantiene entre las 00:00 y las 06:00 horas.
155 millones de euros de ahorro gracias a bonificaciones en autopistas estatales
Casi a la vez que se comunicaba la actualización de tarifas, el Gobierno difundió cifras de ahorro de los usuarios en 2025. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible lo cuantifica en 155 millones de euros en total, gracias a la política de bonificaciones (descuentos) aplicada en autopistas de peaje de titularidad estatal como AP-51, AP-61, AP-6, AP-53, AP-66, AP-7 Alicante-Cartagena, AP-7 Málaga-Guadiaro, AP-68, AP-71, AP-9 y AP-46. Además, se indica un ahorro acumulado de 660 millones desde 2018.
También se recuerda el contexto de la subvención activada a finales de 2022 para mitigar los efectos de la alta inflación en la subida de tarifas de 2023, con la obligación de eliminarla a finales de 2026 y repercutirla al usuario de forma escalonada en tres años. Según lo detallado, el ahorro generado entre 2023 y 2025 por esa medida supera los 78 millones de euros, sufragados por el Ministerio, y el importe estimado para esa subvención en 2026 es de 15 millones de euros. Entra en nuestra sección de actualidad para conocer otras noticias de interés.
